中国南方航空集团有限公司(以下简称“南航”)退出天合联盟后，其去向备受多方关注，业内人士猜测“退群”后的南航会加盟寰宇一家。在宣布退群的一个月内，南航先后宣布同美国航空公司(以下简称“美航”)和芬兰航空公司(以下简称“芬航”)开展代码共享合作，而这两家航空公司都属于寰宇一家。
12月19日，南航发布消息称，其与芬航在广州签署了战略合作谅解备忘录，并将在获得监管部门批准后展开代码共享合作。
值得一提的是，这是南航首次与北欧的航空公司签订战略合作谅解备忘录，意味着南航将进一步填补北欧航线网络空白。
按照双方商定计划，在获得相关民航局批复后，将从2019年4月22日开始正式开展代码共享合作。
通过双方航线网络的对接，南航的旅客可通过赫尔辛基深入到哥本哈根、斯德哥尔摩等15个欧洲城市，与此同时，芬航的旅客将通过广州中转到重庆、南京等8个中国城市，悉尼、奥克兰等8个澳新城市。
签约仪式上，南航集团总经理助理张林先认为，这是一个以市场和旅客为导向、互利共赢、开放共享的合作，是南航建立新型国际关系史上重要的里程碑。
此前，11月28日，南航与美航在广州签署了代码共享合作扩大协议、常旅客合作协议以及休息室合作谅解备忘录。备忘录载明，代码共享合作将覆盖双方执飞的中美主干航线，中国和美国境内的更多内陆航线网络收益，高峰期每周联合提供64个航班。
11月19日，南航发布公告，称基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势，决定于2019年1月1日不再续签天合联盟。
（来源：中国经营网 郭婧婷）
