近期，国际市场油价持续上涨，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，800公里（含）以下航线保持每位旅客收取20元燃油附加费不变，800公里以上航线每位旅客收取燃油附加费30元上调至50元。
今年以来，油价持续上涨，航空公司按照上述规定自2018年6月5日起（以出票日期为准）每航段燃油附加费10元，即800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费、800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。
因油价持续走高，自2018年10月5日起，航空公司再次上调燃油附加费。800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费、800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。
而11月航油综合采购成本上涨至6218元/吨，按上文联动机制公式计算，800公里（含）以下航线保持每位旅客收取20元燃油附加费不变，800公里以上航线每位旅客收取燃油附加费30元上调至50元。
中国民用航空网航家作者郭才森表示，航空公司其实也是不希望征收燃油附加费的。因为这样意味着航油成本较大的上涨，虽然向旅客征收了燃油附加费，但征收燃油附加费只补偿了部分航油成本上升，公司自身也要承担一部分航油成本的提高。随着航油成本的提高，航空公司的盈利水平相应降低。
