10月7日，作家王小山发布微博称，用飞猪订机票遭遇了“杀熟”，“同一航班，别人卖2500，飞猪卖我3211。”
王小山称自己订机票基本都用国内的APP，这几年飞猪用的最多，有过几次麻烦，但飞猪工作人员态度一直不错，都得到了解决，直到前几天经人提醒才发现自己遇到了“杀熟”买的利马到布宜诺斯艾利斯的机票，同一航班，别人卖2500，飞猪卖给自己是3211。
网友指出不止是飞猪，好多OTA平台都存在杀熟问题，其中一名网友发布评论“携程、去哪儿、马蜂窝等几乎所有的平台都一样杀”
除了“杀熟”，网络机票还有哪些“挖坑”手段？这里引用两年前航家作者韩涛撰写的专业文章《航空公司朋友圈到底拉黑了谁》中的套路，给大家科普一下。
积分兑换
机票代理商可以收购他人或企业的航空里程积分，再把通过积分兑换的机票卖给消费者。在过去几年的市面上，1万积分大概可以卖到六七百元，如果是银行与航空联名卡的积分，成本就更低了。用积分兑换来的机票甚至可以加价卖给消费者，而这种机票在用于报销的行程单上，票面价格则显示为零，退改规则也相对严格，买了这种机票的旅客在报销和退改签方面会比较麻烦。
团票散卖
机票代理可以从航空公司处申请团队票，团队票的价格大多比散客票便宜。一些机票代理就以团购价订票，再分别卖给不同的旅客。而如果团队收客情况不理想，没有达到航空公司要求的最低出票人数，航空公司拒绝给这个团队出票，旅客从代理商买的票就会变为无效。这个时候折扣机票往往已经售罄，旅客只好重新去购买全价机票了。
低舱高售
消费者购买了一张舱位等级为Y的经济舱全价机票，几天后由于航空公司将航班经济舱销售舱位下调，代理在未经消费者同意的情况下，擅自将Y舱退票更换成了L舱客票(价格更低的经济舱)，舱位之间价差高达500元，这部分差价自然落在了代理商的口袋里，旅客在不知情之下其退改签权利和里程积分也将受到影响。
联程弃票
旅客购买A地到B地的机票，代理商为其购买了从A地经过B地中转至C地的机票，这种机票属于航空公司推出的联程机票，一般价格会比直接从A地飞往B地还要便宜，代理商往往不会告诉旅客这是联程机票，当旅客联系航空公司验证客票的时候，才会知道机票是买到C地的，此时旅客如实告知目的地是B地，那么航空公司会认为旅客在钻规则的漏洞，被视为不诚信行为，将有可能不被允许乘机。
截留退款
在协助旅客退票的过程中，代理商利用消费者信息不对称，从航空公司获得机票退款后，截留了大部分退款，谎称是航空公司的规定，往往只退给旅客50元机场建设费。
套餐陷阱
通过OTA预定的机票优惠套餐，其往往私自变更航空公司的退改签规定，一旦产生更改或者退票，退票手续费高达100%，机票代理辩称机票套餐属特惠产品，不支持退改签，只退机场建设费。甚至有的OTA在优惠套餐订单页面上根本找不到退票按钮，旅客想退票却丝毫没有办法。
盗用大客户政策
航空公司往往会给予常年大额采购机票的企事业单位大客户价格，这些价格会以三方合作的形式通过指定代理商销售给客户。个别机票代理通过平台对外放出大客户价格，扰乱了航空市场价格体系，使航空公司白白蒙受损失，也影响了企业客户在航空公司的诚信记录。
以上这些做法都是航空公司明令禁止的，但依然有大量机票代理违规操作，旅客若想避开上面提到的这些“坑”，可以找信誉良好的商家或是到航空公司官网上购买机票。
