中国民用航空网讯：9月4日北京首都航空A320/B-6858飞机执行JD5716汉中-南京航班，飞机于22：54起飞，次日00：29在南京机场落地。机场机务接飞机，在滑入73号机位过程中，与东航停在74A试车机位的A320飞机B-6457剐蹭，具体B-6858飞机左大翼翼尖与东航B-6457飞机右一号风挡前部机身剐蹭，首航B-6858飞机左大翼翼梢小翼受损。
事故没有造成任何人员受伤，两架飞机均有较大损失。具体事故原因还在调查中。
据资深机长陈建国介绍，飞机机头的雷达罩部分是不增压的也是复合材料的，如果刮了，直接换一个雷达罩就可以。但是东航A320被刮的部位应该是机身蒙皮部分了，估计修复需要一些时间。按照机场细则，当74A有飞机试发时，73号位是不可以使用的。通常飞机进位是靠地面引导车进位的，最后靠机务引导或者自动信号引导，首航的飞机为什么进73号位？东航的飞机有没有停好？这些都需要调查后确定。
有媒体从首都航空处了解到，刮蹭发生后，相关人员已介入调查，但目前尚未有调查结果认定责任，首航同时表示会优先保证旅客安全。
近半个月内首航事故频发，8月28日，首都航空一架空客A320客机在执飞北京—澳门JD5759航班航班时疑似遭遇风切变致飞机故障，备降深圳机场。落地时起落架受损，发动机不同程度受损。8月26日，首都航空的JD5158次航班从昆明飞往杭州，14时54分从昆明长水机场起飞，不久即返航，返航途中氧气面罩脱落，15点30分降落在昆明长水机场。首都航空官方给出消息称，本次返航系出现机械故障。
