中国民用航空网综合报道：1月26日，本田技研工业株式会社的美国子公司“本田飞机公司”在广州白云国际机场商务航空服务基地（FBO），向外界展示了轻型商务喷气机“本田公务机”（HondaJet）。这是本田公务机在广东省首次亮相。据悉，本田飞机公司将通过其合作伙伴宏信通用航空有限责任公司，在广州白云国际机场商务航空服务基地建立销售和售后服务基地，成为白云机场商务航空服务基地的第一批落户项目。宏信通航还将在大中华地区以“共享经济”为核心模式，搭建“飞悦航空”“飞悦金融租赁”“飞悦航空维修”等板块以提供本田公务机金融、销售、运营、维修等全产业服务，推动本田飞机公司以全新的商业模式进入中国市场。
国内首家综合性公务机通航企业，布局移动出行新蓝海
本田飞机公司大中华区总部落户白云机场商务航空服务基地，标志着白云机场出现了国内第一家集飞机销售、运营以及维护于一体的综合性商务航空服务企业。这将进一步提升白云机场商务航空业务的国际影响力，对促进广州总部经济发展起到重要的引领和推动作用。
活动现场，本田公司调集了两架HA-420型号公务机于白云机场翼通FBO停机坪进行了一天的静态展示。据介绍，本田公务机全长约13米，机翼宽幅约12米，准载人数为7人，独特的机翼上置发动机设计使得客舱噪音更低，售价约为550万美元。且该公务机大量使用复合材料大大降低了机身自重，因此比起同款竞争机型能节省近2成的燃油。本田公司表示目前已经收到了来自欧美各国私人或企业的100多架飞机订单，并极为看好亚洲市场。
资料显示，目前中国公务机的缺口约有1450架，随着基础设施的不断完善，预计到2015年将有1500台公务机增量，轻型公务机将占据较大市场份额。“如果我们现在行动，将有机会赶上至少10%的市场份额，大概150架。而基于移动互联网和共享经济的创新，我们的销售目标是到2020年20架，2025年70架。”钱诚博士表示。
共享飞机的出现，势必为航空业未来发展提供更多新思路。建元资本董事长王炜说：“我们完全有机会将地面移动出行方式经过改良之后运用到空中，无论是拼飞机，还是预约出行，都能让大众享受到更便捷、优质、高端的出行服务。”
世界一流航空枢纽需要商务航空支撑
作为白云机场商务航空服务基地的运营方，翼通商务航空服务有限公司介绍说，本田飞机公司的入驻意味着省机场集团在培育和推动商务航空产业项目上迈出了实质性一步，是围绕白云机场枢纽建设打造一流航空产业集群的一项重要举措。
广东省机场集团紧紧围绕新时代广东民航高质量发展目标，提出争创世界一流机场集团的战略思路，着力打造省机场集团的“六个一流”，其中就包括打造一流的航空产业集群，加快航空经济产业发展，重点推动包括商务航空在内的七大航空经济业务板块发展，为区域经济社会发展和转型升级做出更大贡献。
翼通商务航空服务有限公司有关负责人介绍说，商务航空业务属于通用航空业务范畴。本田公务机项目是与机场业务有较强结合度和竞争优势的航空经济业务项目，符合省机场集团争创世界一流机场集团和打造“六个一流”的战略发展方向。为此，翼通公司将重点培育和加快推动这一项目。
据该负责人介绍，从全球航空枢纽发展的实践来看，全球大部分大型国际航空枢纽都设立了商务航空服务基地，并成为大型国际航空枢纽的重要组成部分。白云机场商务航空服务基地是目前国内最大的公务机固定运营基地，在全球范围也属于领先。基地建成投入使用后，白云机场商务航空业务的运营环境得到了较大幅度提升，更重要的是，为进出白云机场的公务机客户大大节省了抵达和离港时间。翼通公司将依托商务航空服务基地为抵离白云机场的境内外公务机提供一流服务，在满足快速发展的商务航空需求的同时，进一步提升白云机场国际航空枢纽的良好形象，为白云机场打造世界一流航空枢纽起到重要的推动作用。
