美联航首席执行官Oscar Munoz将为暴力拖拽乘客事件付出代价。
美联航的母公司联合大陆控股(UAL)周五在向美国证券交易委员会提交的文件中表示，Munoz将不会按原本计划在2018年成为董事长，“他已经放弃未来被任命为董事长的决定”。原因与此前发生的暴力拖拽乘客事件有关。
此外，联合大陆控股还表示，将调整Munoz今年的薪酬，让薪酬激励与客户满意度更直接地挂钩。在2016年，Munoz薪资高达1872万美元。联合大陆控股在文件中写道：
美联航管理层和董事会对近期驱逐乘客事件非常重视，目前正在制定有针对性的薪酬调整计划，以确保2017年员工的激励与改善客户体验的进度直接相关联。
事件回顾
2017年4月9日下午5:40分，一班由芝加哥飞往肯塔基州最大城市路易斯威尔、编号为UA3411的国内航班，因超额订票而将一名不愿意下机的美籍越南裔(陶大卫在飞机上自称是华裔)乘客强行拖走。有乘客拍下片段并上载至互联网，引起全球关注。
坚定支持机组处理方法
事件发生后，美联航发言人起初表示，公司有遵循正确的程序，该航班必须起飞，故通知芝加哥警方协助。Munoz在公司内部邮件中表示，一线人员的处理方法符合既有操作守则，他坚定地支持机组的处理方法，并要求一线人员确保飞行正常。
道歉
然而，随着事件影响力升级，美联航的态度开始变化。
4月13日，Munoz向美国广播公司表示，以后不会让安全人员将乘客带离机舱，“让一名已经预定、付过钱甚至已经坐到座位上的乘客离开，我们不能这么做。”
他还表示，视频中这名69岁的乘客被拖拽出机舱的场景，让他感觉“羞愧”。“美联航绝对不会再次发生类似事件。整个事件是一起“系统性错误。”
事件影响
美联航拖拽乘客事件快速引发全球舆论关注，几日之内，事件在微博平台吸引超过1.3亿次的浏览量。中美社交媒体上大量信息表示要欲抵制美联航，而去年，美联航14%的营收来自太平洋航线。
4月11日，联合大陆航空开盘后跳空低开约4%，至两周新低，市值蒸发逾8亿美元，当日收跌逾1%。4月12、13连续两日跌幅超1%后，4月18日再度大跌逾4%。（来源：华尔街见闻）
