波音首架B737 MAX 9下线,计划2018年交付

MAX 9 With 1st Shift Employees Outside Renton Factory Doors

中国民用航空网讯:当地时间2017年3月7日,数千名波音员工在美国庆祝了首架B737 MAX 9飞机的下线。

作为业界领先的B737 MAX家族的第二个成员,B737 MAX 9的最大载客量为220人,航程可达3515海里。

首架B737 MAX 9现在起将陆续开始系统检测、燃油加注和发动机试车;之后飞机将在几周后开始飞行测试,这是对新飞机的运营品质和整体性能进行认证的最后阶段。

B737 MAX项目副总裁兼总经理基思·莱沃库恩(Keith Leverkuhn)表示:“B737 MAX团队继续取得佳绩,从而可以让我们按期达到这些重要里程碑。我们的工作重点是交付一种具有737客户所依赖的传奇性可靠性能的飞机,以及他们期望获得的优化灵活性和航程能力。”

B737 MAX 9预计于2018年投入使用。B737 MAX 8则将从2017年第二季度开始交付客户。

B737 MAX家族的设计目标是向客户提供出色的飞行性能、灵活性和效率,以及更低的每座成本和更远的航程,以用于开拓单通道市场中的新目的地。BMAX 8和9之后,MAX 7和大容量的MAX 200将在2019年进入市场,同时波音继续与客户探讨进一步拓展MAX家族。

B737 MAX是波音历史上销售最快的机型,迄今已经获得全球83家客户的超过3600架订单。

MAX 9 Parked Outside Renton Factory Doors

MAX

MAX

波音737 MAX 9

运营成本*:较A321neo低7%

燃油消耗*:较当今最高效的单通道飞机新一代737低14%

较早期型新一代737(1998年投入使用)低20%

较A321neo低9%

发动机:CFM国际公司LEAP-1B(针对737 MAX而优化)

交付时间:2018

内饰:波音天空内饰

翼展:35.9米

长度:42.2米

机尾高度:12.3米

巡航速度:马赫数0.8

最大起飞重量:88,300千克

航程:3,515**海里

 

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