中国民用航空网讯：来自波音公司与西安飞机公司(以下简称西飞)的代表在华盛顿州伦顿共聚一堂，见证西飞生产的具有里程碑意义的第3000架份新一代737垂直尾翼的安装工作。此次安装彰显了西飞及其母公司中国航空工业集团公司作为波音重要的供应商在各型波音民用飞机项目中日益提升的显著贡献。
波音与西飞合作始于30多年前，西飞在1984-1999年间为波音生产了600架份经典型737垂直尾翼。接下来西飞在新一代737飞机上承担了更多份额的工作，于1997年交付了其生产的首架份垂直尾翼。本月，西飞向伦顿工厂交付了其生产的第3000架份新一代737垂直尾翼，用于安装在一架海南航空公司的737飞机上。
波音民用飞机集团供应商管理部门飞机材料与结构副总裁约翰·拜恩(John Byrne)表示：“737是民航史上最畅销的机型，也是当今市场中最可靠的单通道飞机。737享有如此声誉的一个重要原因正是像西飞这样的供应商的杰出表现。他们支持了波音在过去四年中将产能提升33%的工作，同时表现出了最高水平，凭借优异的质量和交付进度在过去三年中蝉联波音向供应商颁发的优秀表现奖。事实上，西飞已经连续五年实现了100%准时交付。”
西飞总经理何胜强表示：“此次垂直尾翼安装标志着西飞与波音不断拓展双方30多年之久合作伙伴关系的一个重要里程碑。我们将通过在满足质量、交付进度和成本目标的过程中保持高水平并兑现承诺来继续推进这一合作。”
西飞还将生产737 MAX机型的垂直尾翼和内侧襟翼，这种最新737机型将从2017年开始交付客户。西飞也生产747-8飞机的后缘翼肋和内侧襟翼。
目前全世界有超过8000架正在飞行的波音飞机安装了中国制造的零部件。中国在所有在产波音民用飞机中发挥着显著作用，包括737、747、767、777和最新且最具创新性的787梦想飞机。
波音预测，未来20年中国将需要价值8700亿美元的6020架新飞机，占到了亚太地区飞机总需求的近45%。中国和亚洲内部的旅游业发展正在支持中国对以737代表的单通道飞机的强劲需求，预计将在2033年前将接收4340架此类飞机。
B737各部件中国贡献
- 后机身段——沈飞
- 遮挡板——天津波音（供应西飞和上飞）
- 盖板——天津波音
- 背鳍——天津波音
- 前登机门——成飞
- 驾驶舱面板——天津波音
- 水平安定面——上飞
- 翼上逃生门——成飞
- 方向舵——成飞
- 机翼固定前缘——天津波音
- 机翼固定后缘——天津波音
- 翼身整流罩——天津波音
- 垂直尾翼——西飞
- 内侧襟翼——西飞
- 复合材料内饰面板——天津波音
- 电缆束线——廊坊福克
资料图：西飞生产的波音新一代737垂尾
