7月1日之后，航空公司的机票代理新政正式落地，不论是按照航段支付定额代理费，还是针对OTA去平台，都是希望破除层层分销，并且能够强化航空公司对机票分销的控制力。
近期，某航空公司高层人士曾向环球旅讯透露，航空公司新政的核心是为了旅客不再上当受骗，并不是坊间传闻的提直降代。
在如此严格的航司新政之下，大量的机票代理人都在老老实实卖票;然而，在利益的驱动之下，总有个别机票代理人“顶风作案”。在中国航协7月25日发布的违规操作的处理通告中，有12家机票代理人被要求立即整改。
此次公告的12家机票代理人的违规操作，主要集中在三个方面：
1)销售积分兑换免票
重庆志翔航空票务服务有限公司、成都银泰商务服务有限公司、成都市派博航空票务有限责任公司3家机票代理企业， 在通过网络平台销售机票环节中，以先获取旅客订票需求后向其他代理企业或网络平台询价的方式，选择报价最低的出票，在未能有效核查客票性质的情况下提交网络平台出票， 导致将积分兑换免票交付旅客，引发投诉。
2)冒退旅客客票
深圳市中源航空服务有限公司、重庆云上航空票务股份有限公司、江西航投客货销售公司、深圳市达志成贸易有限公司、广州天云票务代理有限公司、安徽国联商务有限公司 6家代理企业，在旅客未提交退票申请或未向旅客核实退票 需求的情况下情况擅自做退票操作，且客票款未及时退还旅客，给旅客出行造成严重不便，引发投诉。
3)未提供客票服务
广州市一达贸易有限公司、武汉乐翔航空代理有限责任 公司、重庆新干线国际旅行社、重庆云上航空票务股份有限 公司4家代理企业，未能按规定为旅客及时办理退票服务， 给旅客出行造成严重不便，引发投诉。
有业内人士认为，现在航空公司对分销渠道的管控已经如此严格，还在玩退票确实有点过分;同时，还有人戏称，当跑路也能做为盈利模式的时候，还有什么可以奇怪的呢?（环球旅讯）
