中国民用航空网讯：微博网友@Breeze就是小旭 爆料，7月4日，南航飞贵阳航班因一台发动机失效，备降至呼和浩特机场。在空中机长播报广播时，声音发抖且逻辑混乱。落地后，机场一股焦味。
微博如下：
南航北京飞贵阳，发动机故障迫降呼和浩特!还在半空机长就广播说发动机坏了一个，只有一个可以工作!(机长声音发抖且逻辑混乱)备降呼和浩特。下降过程抖吖抖，惜命的我已经开始搜索脑海中各种备降姿势，终于落地，机场一股焦味，消防叔叔也来了。什么都不要，只愿平安返回@南方航空。
网友评论：
@Airbus330_LIUzy：单发而已，现代飞机性能上甚至可以单发飞行180分钟及以上，所以，没什么好担心的。一个引擎失效这些项目在模拟机里面都不是事，至于机长发言逻辑混乱，可能，只是在想怎么跟乘客解释而已。
@Zeppelin不会飞：大家火气不用这么大，吓着小姑娘。单发后有很多程序要做，忙着手里事可能说话会慌张些。大家都不在场，又凭什么肯定广播听起来不慌乱呢?单发处置确实是必考科目，但是并不代表每个飞行员都能完美处置。去年初台湾复兴航空公司就在单发下错误关闭正常工作的发动机而完全失去动力造成43人死亡，15人重伤。
@LoveCTU：机组人员不可能。。。声音发抖且逻辑混乱，这对该特情的单发训练是机组必须经历的。
@熊胖子ending：回复@LoveCTU:再怎么训练有素，到生死关头也难免会慌乱啊。谁不珍惜自己的生命啊。
