中国民用航空网讯：赛峰集团在今年巴黎航展上最大的展位之一展示各种产品，其中包括收购卓达宇航后新增的飞机内饰业务的首次亮相。
6月17日至23日期间，赛峰集团将在占地面积约1200平方米（12960平方英尺）的展位上展示其在航空航天推进和设备方面覆盖面广的专业水平和先进技术，以及飞机客舱的新专门技术领域。
赛峰集团在第53届巴黎航展中重点关注航空的电气未来。赛峰集团的产品覆盖所有飞机的电气系统，从主发动机和辅助动力装置的发电到各种系统的供电，包括航空电子设备、刹车和机上娱乐系统。集团正充分利用其丰富的专业知识及全面的视野，为飞机电气系统的未来奠定坚实的基础。赛峰集团优化能源链中每个环节的性能：喷气发动机与其他燃气涡轮、传动装置、发电机、电动机、电源管理、线束、配电、辅助发电机、蓄电瓶等。
针对这一振奋人心的主题，集团提供包含可用图表和图片的2019年媒体资料，可点击此处下载。在这一周的时间里，我们将在展位上举办一系列展示赛峰集团在飞机电气化方面专门技术的讲座。
赛峰集团的旗舰产品将成为这一周中众人瞩目的焦点：CFM国际公司（赛峰飞机发动机公司和通用电气公司50/50的平股合资公司）的LEAP发动机；为阵风（Rafale）多用途战斗机提供动力的M88发动机；以及未来作战航空系统（FCAS）核心的新一代战斗机的发动机模型。2019年2月，赛峰集团与MTU航空发动机公司签署了设计、研发和制造该发动机合作协议。
赛峰集团的数款直升机发动机也将展出，其中包括阿拉诺（Arrano），这是一款专为4至6吨级旋翼机而设计的发动机，功率范围为1100至1300轴马力。
赛峰集团将首次展示民用和军用飞机的氧气面罩与系统，包括该系列的最新成员——含可拆卸遮护的快速穿戴面罩。同一领域还将重点展示LiSafe燃油量指示系统，这是一套传感器，可满足进一步提升在严苛电磁环境中运行的飞机的安全性的需要，适用于广泛运用复合材料的新一代飞机。波音公司为其新款的777X喷气客机选择了LiSafe系统。
赛峰集团还将展出用于消除结冰风险的新一代光学传感器。作为被绝大多数干线和支线商用飞机所采用的撤离滑梯全球领导者，赛峰集团将展示空中客车A220的滑梯，该滑梯可让乘客在不到90秒的时间内从飞机撤离。
本次赛峰展位中的另一个亮点是ECOS™客舱模型，彰显了赛峰集团设计、生产和集成所有飞机内饰部件的能力。其包含便于放置随身行李的新款固定式行李柜构型，整合盥洗室与厨房的智能盥洗室SpaceFlex V2，PaxPOD个人服务单元，机组座椅，Z85与Z110i经济舱座椅以及RAVE机上娱乐系统。此外，Skylounge Core商务舱座椅采用模块化平台设计，并针对空中客车A330和波音787客机进行了优化。该座椅于2018年获法国设计学院颁发的Janus卓越奖。
即将脱颖而出的还有另一款产品：基于空气动力学设计的空中客车A330neo短舱，其外径达3.65米，复合材料的运用减轻了重量，并提高了发动机和飞机的整体性能。
展位中还将展示空中客车A350-900的主起落架和空中客车A350 XWB的碳刹车，碳刹车盘与用于上一代商用飞机的钢刹车盘相比更高效、更轻、寿命更长。
当然，赛峰集团还在"职业起航"上占据了一席之地。该会场集中了招聘角和就业培训论坛，聚焦航空行业的工作岗位、就业和培训。得益于针对选定工作领域的研讨和特别活动，以及人力资源经理和赛峰"大使"们的一系列会议，求职者们将更好地认识在赛峰的职业发展。从现在到2022年，赛峰计划招聘45000多名新员工，相当于目前雇员数量的一半。
今年，赛峰集团再一次参加了"巴黎航空实验室"。在这个致力于研究、行业创新和前瞻性规划的会场，不论是航空行业主要参与者还是初创企业，都将展示其最新创造。赛峰将在多个关键领域起到积极作用，包括低噪音和低碳飞机、能源创新、未来空中交通等相关领域。
