中国民用航空网通讯员张玮玲讯:张华亭,1945年出生,1988年进入厦航,曾任总务部书记兼经理,2005年退休,工号:00289
张冰冰,1996年进入厦航,北京分公司市场销售部总经理,工号:02001
张静静,1997年进入厦航,飞机维修工程部基地维修领班,工号:02337
来厦航前,张华亭是部队某司的后勤部长,1988年退役后,转业加入厦航。还在初创阶段的厦航,一穷二白,岗位职责尚不清晰,有着23年部队后勤保障经验的张华亭主动牵头组织后勤工作。作为厦航“总务第一人”,他将初创时期厦航人的衣食住行照顾妥帖,为公司发展提供了强有力的后盾力量。
“厦航是改革开放民航发展的缩影,作为其中的一名参与者、见证者,也是受益者,十分荣幸。”如今,张华亭已过古稀之年,一些时间久远的事情却依旧历历在目,他表示,在民航系统17年,只有亲身经历过,才能真正体会到中国民航从无到有、从小到大、从国内到国际的艰辛,那种自豪感是无法名状的。
创业先持家
厦航“大管家”组建6个食堂
“我在部队就是做后勤的,厦航的后勤就交给我吧!”三十年前,42岁的张华亭从部队转业到厦航,当起厦航的“大管家”。
“没有车,当时的董事长就乘坐54座的大客车去市政府开会,结果门卫一看,怎么这么大的车,怎么样都不放行。在当时,厦航就是这么个情况。”初创时期的厦航什么都没有,所有工作都要从零开始。没有食堂,就搭一个草棚埋一个锅灶建一个“食堂”;没有火,张华亭带头拉个板车就去木材厂拉木材;没有桌椅,就一人搭一个碗,蹲在地上围着炉就吃开了。那段艰苦岁月里,这个在空地上临时搭盖起的棚子便是厦航真正意义上的第一个食堂,解决了百来号人的工作用餐问题。
公司正处于初创阶段,花出的任何一分钱都必须用在刀刃上。为员工解决住宿问题,张华亭跑前跑后,“找房子,找床铺,没钱请人搬,就三五个人一张张床铺扛着上楼,50多号人的住宿问题就这么解决的。”饮食是后勤的一大开销,如何让员工吃得好又控制支出合理?从批量进货到利用运力跨地采购,张华亭买到了物美价廉的原材料。“鲜海带两块钱一斤,我们就买未泡发的,一斤三毛五可以泡成十斤。花菜呢,托着飞机到西安买,这边三块钱那边不过七毛钱,又便宜又好吃!”二十多年前的菜价,张华亭还记得分毫不差。
1989年,厦航基地办公楼在厦门高崎机场落成,厦航也与波音签订协议购买了3架B737-200飞机,公司发展渐渐步入正轨,员工队伍也日渐壮大,食堂由空地上的简易棚子,搬迁到航空宾馆的地下室,再搬到机场附近,终于建起公司第一个独立的食堂。由于口味好价格便宜,每每赶上饭点,食堂总是一副热火朝天的景象。二十余人的团队忙得饭都顾不上吃,常常从早上四点不停歇忙活到晚上十一点。人手不够用,张华亭二话不说,撸起袖子便开始摘菜帮厨。“找张华亭,去后勤食堂!”成为总务部员工常挂在嘴边的话。
1997年前后,厦航在泉州初步投放运力,由于一线生产压力大,后勤保障跟不上,机组就吃泡面解决用餐问题。了解情况后,张华亭二话不说,带着团队背着锅赶往晋江机场,插上电现场就开火做起饭来。不做饭的时候,就带头砌砖抹墙搭建食堂,累了就在车斗上休息一下。这一支援就是一个礼拜,直到晋江食堂建起来,才撤回总部。
从平地围炉吃饭,到组建6个职工食堂;从仅有四辆车到拥有独立的总务车队、机组车队、机务车队……张华亭在厦航后勤阵线一呆就是17年,“对航企来说,后勤是能影响公司发展的重要基础!”遇上难题了,他就扎根现场一边干活一边指挥一边想法子,当好一线工作者的强劲后盾,虽苦,却也乐在其中。
两代厦航情
从“开荒一代”到“发展的一代”
张华亭的两个儿子都在厦航工作。从儿时起,兄弟俩对父亲工作的印象总离不开一个“忙”字。父亲“踏踏实实做事,老老实实做人”的形象对兄弟俩产生不小的影响。
张冰冰是家中长子。毕业时,张冰冰放弃待遇优厚的企业,选择了尚不出众的厦航,“父亲常念叨着,民航是朝阳产业,是国家走向强大的根基。从小看着许多像父亲一般的老一辈厦航人鞠躬尽瘁为厦航努力拼搏,让我对这家企业的未来也有了信心。”
经过22年的沉淀,张冰冰已经从一名普通的航线员,一步步成长为厦航北京分公司的营销负责人。回顾一路的发展,张冰冰坦言,变化是“翻天覆地”的。“如今,公司的航线网络已经覆盖亚欧美澳四大洲,营销工作也渐渐向国际一流看齐。不仅业务开展上越来越规范,利用大数据,我们也可以对票价、市场进行更精细化的管理,做出更科学准确的决策,这在以前是不可想象的。”
小儿子张静静是一名机务维修人员。“刚进厦航时,公司仅有16架飞机,一转眼已经有超过200架飞机了。新员时公司B757首次C12检的画面还历历在目,转眼,自己也作为小组负责人参与到B757在公司的最后一次C12检工作了。”公司的快速发展,让他感慨不已。他也始终铭记初入行时,父亲“安全就是生命,不能放过任何一个差错”的教诲,忠实本分,扎根在一线生产中。
多年前,父亲一句“来厦航试试吧”,让两个儿子义无反顾地将青春全部奉献给了厦航,沿着父亲奋斗的足迹,两代人交替接棒,陪伴着厦航一步步成长。“遇到困难时想想老一辈,总觉得自己做得还远远不够。珍惜这份机会,不管舞台大或者小,都必须要脚踏实地把工作做扎实了。”和父亲一样,一辈子踏踏实实把一件事做好,始终是兄弟俩对自己最根本也是最长久的要求。
正如张冰冰说的,“希望能继续燃烧自己的每一分力量,让公司越来越好。未来某一天,也能自信而放心地对儿子说,‘工作的话,不如来厦航试试吧?’”
相信这家人的厦航故事,还能继续书写很久很久。