2018年11月，受中国国际航空航天博览会邀请，巴基斯坦空军的JF-17“雷电”/“枭龙”战机编队也出现在珠海航展上，为国内外观众进行眩目的飞行表演和静态展示。
对于国内观众而言，巴铁空军一直是一个神秘而亲切的角色。他们作风大胆硬朗，沿袭北约作训条令，却大量配备来自东方友邻的战机，且极善于挖掘战机的潜能。无论是老式的A-5C攻击机，还是2017年新出厂的JF-17战机，一旦落到巴军飞行员手中都呈现出特殊的魅力。
二手老机打翻印军
今年参加珠海航展的巴铁第26中队(“黑蜘蛛”中队)正是这样的典型范例。资料显示，巴基斯坦空军26中队成立于巴北部城市白沙瓦，长期承担巴空军飞行学员训练任务，目前也是第一个换装JF-17战机的巴军部队。
1957年第26中队组建时，接手的就是一批老式的F-86佩刀式战机。这款美式飞机属于第一代喷气式战机，曾经是朝鲜战争中的联军主力，但到了1960年代已经明显落后。而且巴空军的90架“佩刀”还是从伊朗收来、德国空军退役的二三手老机。作为对手的印度空军已经从英国引进了“猎人”和“蚊蚋”等新型战机，“佩刀”相比它们显得笨拙。
1971年印巴战争爆发后，巴军设法给过时的佩刀战机挂上250公斤的航弹，第26中队连续出动300多架次，对克什米尔的印军机场进行轰炸，迫使对方无休止地陷于填埋弹坑作业。期间，这个中队还忙中偷闲，用F-86战机击落了7架印军的“猎人”和“蚊蚋”。
小强创造出动记录
巴基斯坦多年面临人口膨胀、经济落后的困境，军费拮据的情况一直未改善。巴空军第26中队的“佩刀”战机硬撑到1980年，才终于等到了替换的新机：中式的F-6飞机及A-5C攻击机。
从性能上来看，A-5C战机仍属于第二代飞机且天生腿短，但毕竟机龄比较新，强过快要散架的佩刀机。巴方为这批出口型A-5C战机配备了性能更好的弹射救生座椅、北约风格的仪表系统，在国内不受待见的小强从此焕然一新。
1998年，巴空军第26中队投入8架A-5C攻击机、10名飞行员进行极限出动演习。在19天的高强度模拟对地攻击演练中，这批A-5C战机却创造了高达246架次的出动记录!歼六/强五战机以维修复杂费工时而著称，巴军地勤能够保持单机单日出动1.6架次这一纪录相当罕见。另外，第26中队甚至还曾经越境秘密轰炸过阿富汗境内的目标。
时至今日，巴军缺少新战机的局面已经明显改善，除去30多架美式F-16战机，巴空军主力近三百架F-7P、幻影III战机和A-5C，正在逐步被中巴联合研发生产的多任务战机JF-17“雷电”所取代。
在第三代战机中，JF-17战机1500万美元的成本已经属于罕见的白菜价，但过惯精打细算日子的巴方还希望通过增加出口来分摊研发成本，巴军第16和第26中队的JF-17战机频繁在西欧和中东航展上腾空，推销力度甚至超过了中方。
（来源：生存主义唱诗班）
