为纪念改革开放四十年伟大征程，总结回顾北京市四十年来各领域改革开放的发展成果和成功经验，北京电视台策划了改革开放四十年专题报道。北京电视台《北京新闻》栏目于7月15日播出了该系列报道的对外经贸发展回顾篇，北京通用航空有限公司旗下的北京通航法荷航飞机航线维修公司作为北京市高端服务业引进发展模式创新的典型案例接受了记者采访并在节目中进行了报道。
作为响应北京市发展“高精尖”产业政策的具体实践及北汽集团北京通航进军高端航空维修服务业的开端，北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司的成立发展具有深远的意义，该公司由北汽集团旗下北京通航有限公司与法荷航集团旗下法荷航维修工程于2016年12月共同建立，这也是北京市服务业扩大开放试点政策实施以来在飞机维修领域成立的首家外商控股企业。
在公司成立的揭牌仪式上，北京市、顺义区有关领导也到场进行了见证。去年召开的深化改革推进北京市服务业扩大开放综合试点现场会上，北京通航法荷航公司还获得了北京市服务业扩大开放综合试点示范项目授牌，成为北京市深化服务业扩大开放综合试点的标志性改革创新成果之一。在各级政府的高度重视与支持下，北京通航法荷航公司自成立两年时间内获得了长足的发展。
北京通航法荷航获得北京市服务业扩大开放综合试点示范项目授牌
“高” | 打造高品质飞机航线维修公司
北汽集团是世界500强企业和中国汽车行业的骨干企业，也是国内首个横跨汽车与航空两大高端制造领域的企业。同属世界500强企业的法荷航集团，是国际知名的航空集团及欧洲航空业的龙头企业，在航空客运、航空货运和航空维修等航空业务板块均具有强大的市场优势。
双方合作项目的落地，是北汽集团发展航空产业又一重要里程碑，是北汽集团强势进军高端航空服务业的标志，也是法荷航集团把握中国航空市场高速发展机遇、扩展在中国的业务布局、助力中国航空市场繁荣的重要举措之一。北京通航法荷航公司的成立，展现了双方通力打造高品质飞机航线维修公司的决心。
北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司总经理吴宇桐接受记者采访
当前中国飞机机队规模增长迅速，飞机维修市场潜力巨大，且具有准入门槛低、风险较小、见效快等特点。北京新机场的建设将全面带动航线维修市场的发展，发展航空产业也是北京市产业调整和升级的需求。在这些有利的市场背景下，北京通航通过与外方成立合资公司的方式，从高位切入到民航维修领域，进一步完善了自身在航空领域的布局，致力于打造高品质的飞机航线维修公司。
“新” | 以创新模式推动服务业扩大开放
北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司是北京市服务业扩大开放视点政策实施以来在飞机维修领域成立的首家外商控股飞机维修企业。公司近两年发展迅速，对北京市扩大服务业综合试点政策的推进具有典型的带头示范作用。民航维修属于高端服务业，它完全符合北京产业结构调整的方向，符合国家民航局鼓励以国外先进维修企业合作的政策导向。
北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司副总经理黎伟接受记者采访
北京通航法荷航作为北京市服务业扩大开放、综合试点政策实施在航空领域落地的首个重点国际合作项目，公司的快速建设发展，不仅仅是北汽集团向民用航空领域纵深发展的战略举措，更是公司积极地响应北京市服务业扩大开放试点政策的生动实践。公司未来进一步的扩大发展一定也会对北京市构建开放型经济新格局具有重要的示范意义和带动相应。
“特” | 以差异化经营获取市场竞争优势
北京通航法荷航公司于去年7月正式开始对外承接外国航空公司的飞机航线维修业务。公司目前可面向国外航空公司提供波音747、波音777、波音787、空客A330、空客A340等航线维修服务。
北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司高级工程师刘滨细心进行航线维修例行检查
目前，公司主要业务集中在面向欧美航空公司的航线维修市场，并积极筹备申请CAAC145部维修资质以期拓展国内航空公司的业务。随着2019年北京新机场的建成投入使用，公司也会将业务拓展至北京新机场，形成北京新机场与首都机场两场并行的运营态势。今后，伴随公司业务发展和规模扩大，北京通航法荷航还将考虑进入飞机深度维修业务领域，着力以差异化经营获取市场竞争优势。
未来，北京通航携下属航线维修合资公司将借助北京市服务业持续扩大开放试点的政策支持以及与首都国际机场无缝对接的突出优势，通过先进的航线维修技术及完善的运营管理机制，为国内、国际航空公司提供优质的航线维修服务，继续以切实行动来贯彻推进北京市及北汽集团“高、新、特”发展的战略要求。
