中国民用航空网通讯员蔡燕讯：夏至已过，一年中最热的时段也已到来，高温难耐，极易引起人们中暑、胃肠道不适等症状，给人们的生活带来不小影响，然而你知道吗，飞机也同样怕热。
当然，这里说的飞机怕热，并不是说制造飞机的材料怕热，而是高温导致飞机的升力与推力不足，影响飞行性能。我们知道飞机在天上飞行，必须具备足够的升力和推力，而飞机的升力和起飞时的推力是与空气密度成正比的，空气密度越大，升力和推力也越大，反之越小。而在标准大气压下，随着气温升高，地表空气由于受热膨胀而变得稀薄，密度将减小，导致飞机的升力会下降；同时，进入到发动机燃烧的空气也会变少，发动机输出的推力也会相应减小，从而影响到起降安全。如果是在高原或高高原机场，机场温度的提升会对飞机性能造成更大的影响。
飞机升力与推力的减少，会造成飞机性能的明显减弱，影响到飞机客货的载运能力。所以在夏季高温下，为了防止出现“小马拉大车”的情况，航空公司出于安全考虑，会对航班进行起飞重量限制。这也是夏季的某些时候，旅客顺利抵达目的地后，却发现自己的货物或者托运行李没有一起到达的原因之一。
炎炎夏日里，飞机和人一样，也忍受着高温的煎熬。不过航空公司的工作人员会提前做好飞机性能的精确计算，合理制定航班的运载计划，保障您生命和财产的安全，尽可能避免拉下旅客或货物的情况发生。当然，一旦不得已必须减载时，也请广大旅客朋友谅解，这一切都是为了您的安全。
