中国民用航空网讯：近年来，深圳汉莎技术有限公司不断地扩大服务范围，加强附件修理和复合材料修理（机体结构部件 ARC®）以及发动机部件修理等领域的服务，逐渐发展成为全面的MRO供应商。14年后，深圳汉莎技术拓展了物流服务，发动机现场及车间修理方面的业务。
深圳汉莎技术目前拥有600名员工，并将能力拓展到最新的机型空客A350，波音777和波音787。2018年，附件维修能力将拓展到A350的反推作动筒、液压泵和电池等领域。
深圳汉莎技术首席执行官Detlev Jeske说：“深圳汉莎技术有限公司遵循客户的需求来扩大其产品范围。我们用这种方式将德国汉莎技术最新最专业的技术提供给亚太地区。”
除了已有的A350和波音787短舱的维修能力，2017年底深圳汉莎技术在机体结构部件 ARC®也有了新拓展，其中包含A380和A330飞机的雷达罩，GEnx-2B的风扇导流罩和整个PW4168的短舱，包括进气道，反推，风扇罩和塞管组件。在2018年，还会增加A320neo 短舱的修理能力。
2017年，深圳汉莎技术在亚太地区进行了45次发动机现场检查和维修，发动机类型包括IAE V2500和CFM56。同时，在2018年将会增加修理PW1100的新能力。
深圳汉莎技术建立了自己的备件库，以及拥有整个全球原厂备件库共享资格，来为波音787和空客A350提供更优质的维修服务。此外，深圳汉莎技术也提供客户定制的仓储和物流服务。
深圳汉莎技术有限公司持有由中国民航总局（CAAC），美国联邦航空管理局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）和亚太地区的几乎所有国家适航当局颁发的资格证书。
