国航重庆共保障进出港航班7082架次，其中宽体机航班1166架次，运送旅客111.35万余人，运输行李61.1万余件，接送无陪儿童1471人，重点保障轮椅旅客712人。分公司全体干部员工春运期间坚守岗位，克服困难，圆满完成了分公司转场重庆江北机场T3航站楼后的首次春运航班保障和旅客服务工作。
高度重视 周密部署见实效
2018春运是分公司转场重庆江北国际机场T3 航站楼后的首次春运，分公司党委及全体干部员工高度重视，专门成立“春运工作领导小组”并下设领导小组办公室，负责全面协调统筹春运保障工作。面对转场后的新环境新挑战，分公司按照“组织领导到位、安全管理到位、运力投放到位、运行管理到位、值班落实到位”五个到位的总体要求，周密部署安排。
春节前夕，分公司党委班子深入一线，走访各生产单位，了解生产保障及节前安保情况，并组织开展专项安全检查活动，全力做好春运保障工作。针对本次春运宽体客机量及其航班量创历史新高、航班密度大、客流量大等特点，分公司精心组织，员工们加班加点，全体干部人员团结一心，相互支持配合，确保了春运工作安全、正常、优质、高效完成。
协调联动 提升运行抓品质
为提升春运航班生产运行效率，分公司加强生产组织，在内外部资源的整合和争取方面，做了大量的努力。针对宽体机的运行保障，分公司专门制定了详细的保障流程和措施，确保运行品质。
春运期间，分公司平均每天保障进出港航班177架次，其中宽体机航班35架次，在渝过夜的宽体机6架次。作为分公司生产运行控制中枢，生产指挥中心通过“细致梳理航班计划”“加强停机位协调与监控”和“设立机场席位及加强现场监管力量”等办法，对春运期间的航班正常工作起到了重要的支撑和保障。地面服务部针对春运期间旅客多、行李多等特点，认真做好“旅客人数核对”和“大件行李卡堵”并启用“大序号行李条”，有效减少货运人员翻找行李时间，从细节处提升保障效率。飞行部、客舱服务部积极做好空勤人员的调度派遣，全力配合航班运行保障。在各保障部门的共同努力下，航班运行各项指标取得较好成绩。据生产指挥中心统计，从2月1日至3月12日，分公司国航重庆出港航班首班5分钟关门正常率96.1%、出港放行正常率92.2%。宽体机首班5分钟关门正常率96.1%，靠桥率92.2%，出港放行正常率93.4%。
聚焦细节 做实服务显真情
旅客体验的痛点就是服务关注的重点。春运期间，很多旅客在关注回家航班是否正常的同时，也关注着自己托运的行李能否同机抵达。为更好地满足旅客需求，降低行李差错率，提升旅客整体满意度，分公司提前充分准备，在春运期间正式启用了含RFID（电子芯片识别应用技术）芯片的行李条，同时采取加开行李转盘、增加行李滑槽、采用升级的行李安检系统和分拣系统等措施，提升旅客行李运输服务水平。据地面服务部行李室统计，春运40天内，分公司共保障进出港行李61.1万余件，在不正常行李处理方面，因开包检查未随旅客航班同行的行李仅74件，相较2017年大幅度下降；行李错运和漏运仅9件，延迟运输仅32件，相较2017年分别下降55%和56.2%。以上的统计数据很好地说明了分公司行李保障水平的提升，同时也是分公司聚焦旅客服务细节，做实真情服务的真实写照和缩影展现。
2018年春运圆满落幕，分公司将进一步总结经验，汲取教训，进一步夯实航班安全基础，紧抓航班运行组织保障，提升运行保障效率，推进真情服务旅客。
