中国民用航空网通讯员卓静讯：截至2017年12月7日，海航飞航地服首批集中配载业务--西部航郑州出港配载异地保障已平稳运行一周，这标志着飞航地服成功迈出了承接集中配载业务的第一步。
近年来，集中配载操作模式已逐步成为国内外行业趋势。飞航地服于2016年下半年开始筹划集中配载项目，组织专家团队开展产品研发，并于今年正式成立飞航地服配载技术支援工作组，整合公司内部配载资源，寻求集中配载业务的启动时机。
此前，飞航地服已经逐步尝试异地配载业务，2016年全年共保障HU/UQ/9H等航司新疆疆内、西雅图/多伦多、三沙等正班或包机业务异地配载近2000班次，已经具有国内国际异地配载保障能力和丰富经验。
2017年11月30日，飞航地服正式承接西部航郑州机场出港集中配载业务。飞航地服海口分公司配载员进行装机单及舱单制作，通过技术手段将图形化装机单打印至郑州机场货运，并通过ACARS系统上传舱单。在提高保障效率的同时加强了配载业务的管控力度。项目承接初期，飞航地服、西部航空郑州分公司与郑州机场等单位积极对接，协调完善流程梳理、航班测试、模拟演练等工作，克服流程衔接、沟通延时等困难，确保了集中配载的顺利承接。
此次集中配载业务的顺利承接，标志着飞航地服配载业务的新突破，对于增强飞航地服集中配载硬实力具有重要意义。飞航地服将认真总结成功经验，整合配载资源，加快配载人员培养和团队建设，提高人工效能，为将来批量集中配载业务的承接奠定扎实基础。
在民航快速发展的大环境下，飞航地服根据自身优势，整合现有资源，不断拓宽新领域，努力打造国际化专业品牌，树立地服标杆，为客户提供全链条航空地面服务。
