中国民用航空网通讯员冯丽文 夏鸣悦讯：建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”作为中国首倡、各国推动的国家战略，秉承着各国之间和平、理解、包容、共赢的合作精神，近年来为沿线各国的经贸往来起到了巨大的推动作用。随着“一带一路”倡议的不断推进，丝绸之路经济带的新起点——西安以其得天独厚的地理条件、政策支持和商业规模得到了国内外多家企业的青睐。2017年5月，海航集团立足西安，海航现代物流集团正式成立，旨在打造现代化的物流产业，助力陕西打造“中国孟菲斯”。扬子江航空货运集团作为海航现代物流旗下一家专门从事航空货运的管理公司，以西安为战略核心，连接国内、国际重要枢纽航点，构建起国际货运航线网络，实现货物的全球快速送达。
立足西安 从丝路起点织网
扬子江航空货运集团自2017年入驻西安以来，为响应陕西省政府到2020年将陕西打造成为“一带一路”国际商贸物流中心的号召，已先后开通西安至阿姆斯特丹、芝加哥及哈恩三条货运航线。截止目前，这三条航线累计执行92班，总运输量达8428吨，其中西安本地货量2198吨，占总运输量的26%。这三条航线的开通不仅为西安至欧洲、北美架起了空中货运桥梁，更为扬子江航空货运集团在西安布局全货机货运航线网络奠定了基础。下一步，扬子江货控将陆续开通西安至洛杉矶、卢森堡等欧美地区的国际货运航线，进一步打造空中丝绸之路，加强中欧、中美之间的经贸往来。
据扬子江航空货运集团董事长张毅介绍，为助力一带一路倡议，将陕西打造成中国孟菲斯及国际商贸物流中心，扬子江航空货运集团还将加大货机引进规模，预计2020年货机规模达到200架，并将西安作为重要的运力重心。此外，目前扬子江航空货运集团还正在筹建长安货运航空公司，该货运航空公司将以西安作为基地，重点发展以西安为核心连接欧美的航空运输业务。
除全货机外，扬子江航空货运集团还拥有客机腹舱货邮业务。目前公司在西安地区国内国际出港航班达每日110余班次，2017年截止10月底，腹舱货运总量已达37000余吨，腹舱货运量占整个咸阳机场货运量的30.5%。数据显示，扬子江航空货运集团入驻西安以来，一个季度内公司在西安的腹舱资源从去年同期的600吨增长至近3600吨，同比增长500%。
得力于对全货机及客机腹舱资源的整合，扬子江航空货运集团入驻西安后，国际航线货物运输量实现了跨越式增速发展，稳居西安咸阳机场国际货运量的第1位，独占鳌头，以丝路起点古都西安为中心的航空货运网络初步形成。
紧抓契机 从重点城市布局
扬子江航空货运集团旗下海航货运通过与乌克兰航空签署SPA协议，成功开拓了乌克兰市场，使我国出港到基辅的货物可以先运至阿拉木图，然后通过乌克兰航空后程转运到基辅，时效缩短至3-4天。该协议签订后，2017上半年海航货运出港阿拉木图货量相较2016年增长了267%，“一带一路”倡议为两国贸易的蓬勃开展提供了千载难逢的历史机遇，也为企业带来了更多发展机遇。
这是扬子江航空货运集团在一带一路战略布局上的一个缩影。目前，扬子江航空货运集团在一带一路沿线重点城市正积极地开展部署。2017年8月9日，海航集团正式收购德国哈恩机场，同月28日，扬子江航空货运集团开通西安-哈恩航线。这两大举措进一步深化了中德经贸合作，中国货运市场在德国乃至东欧地区的辐射范围进一步扩大，扬子江航空货运集团以哈恩为欧洲中心枢纽点的航空货运格局也初步形成。除哈恩外，扬子江航空货运集团在新疆、莫斯科、伊斯坦布尔等地均拥有腹舱货运航线资源，在一带一路沿线国家及相关地区的国际航线已达70余条。
同时，扬子江航空货运集团与香港货运航空结成战略合作伙伴，将香港作为海上丝绸之路发展基地，连接大陆主要城市，辐射东南亚，以航空运输带动海上丝绸之路的发展，贯通陆地和海上丝绸之路。目前，通过与香港货运的战略合作，用全货机布局，扬子江航空货运集团已逐步入驻新加坡、曼谷等地的东南亚货运市场，扬子江海上丝绸之路入口已打开，海上+陆地一带一路经济带战略格局基础初步奠定。
随着国家一带一路倡议的深入推进，扬子江航空货运集团在“一带一路经济带”也将迎来更多机遇。未来扬子江航空货运集团计划选取新疆、莫斯科等一带一路重要城市作为重要航点展开布局，积极发展与沿线国家的经济合作关系。同时扬子江航空货运集团也将积极拓展全球资源，加大在欧洲、美洲、东南亚等全球重要地区的航空运力资源投入，增强扬子江航空货运机集团在全球航空货运市场的实力，助力中国将一带一路的影响力拓展至全球。
