中国民用航空网讯：11月2日，航空工业通飞总经理杨雷一行到民航上海审定中心开展交流合作活动，双方重点就大型水陆两栖飞机TA600（也称AG600）型号研制和审查进展状态、基础技术能力建设，以及合作事宜等进行了深入交流和讨论。本次交流活动由TA600飞机审查组组长揭裕文主持，民航上海审定中心主任顾新及相关业务部门负责人，通飞副总工程师/TA600总设计师黄领才、航空项目管理部部长李屹辉，通飞华南公司董事长刘祥仁，航空工业特飞所/通飞研究院院所长张明文等出席会议。
顾新在致辞中表示，通飞肩负着振兴中国通用航空事业的重任，使命光荣，中心将一如既往地支持TA600的型号研制和取证工作，尤其是针对当前面临的首飞任务，中心将积极协助中南局做好首飞前特许飞行证申请相关的技术评估工作，把好安全关口。顾新要求双方在工作中保持密切配合，积极开展科研攻关，实现短板互享并促进共同解决。
杨雷代表申请人感谢中心对TA600项目的指导、示范、理解和帮助，对TA600审查团队的严谨工作作风和负责精神表示赞赏。他表示，后续将在深刻剖析问题的基础上狠抓适航质量体系建设，强化员工质量意识，针对目前存在的差距，将积极寻求改进空间，并希望与中心建立稳固的交流和反馈机制。
会议还听取了特飞所基本情况和能力建设情况的汇报，双方与会人员就适航管理研究、实验室共建、国家重要科研课题和项目申报、适航专业技术人才培养等方面战略合作事项进行了交流讨论并达成共识。揭裕文与张明文签署了双方战略框架协议。此协议的签订为特飞所后续民机研制适航取证能力的提升奠定了基础。
针对后续工作，顾新在总结讲话中建议：申请人应充分认识适航的重要性，补齐适航短板迫在眉睫，中心目前正在组织开展适航审查员培训大纲的编写工作，希望通飞能积极参与其中；通飞应尽快确定TA600的管理主体，加强和完善体系建设，提升改进管理理念和手段，切实做好原型机管理，保证构型可控；针对目前发现的问题，应积极制定和落实问题处理办法，加强人员资质管理；研发过程中要做好安全风险管控，坚持安全第一，确保首飞成功。
