中国民用航空网讯：9月24日至26日，第23届世界航线大会在西班牙巴塞罗那举行。祥鹏航空出席大会迎来“开门红”，签署合作协议，将开通昆明、成都至圣彼得堡和赫尔辛基的洲际航线。英国博闻集团(UBM)旗下航空展会媒体Routes
News对祥鹏航空市场销售部总经理姜书强进行了专访，探讨公司如何开拓中国新兴低成本航空在远程运营领域的发展之路。
祥鹏航空宣布于今年11月开通成都直飞圣彼得堡定期航线，2018初开通昆明直飞圣彼得堡航线，2018年1月还将新增昆明-成都-赫尔辛基航线。新航线计划一经公布，祥鹏航空对欧洲市场的开拓力度引发了国内媒体热议。
对此，祥鹏航空市场销售部总经理姜书强告诉Routes
News，航线是航空公司发展的基础，作为新兴的中国低成本航空，打造高质量的立体国际航线网络是公司迈向国际的首要任务，积极抢占新兴航空市场则是祥鹏打造国际化航空企业的必然选择。
早在今年6月，祥鹏航空开通昆明-莫斯科航线，开创了国内低成本航空开通远程洲际航线的先河。此次进一步发力东欧市场，更将版图延伸至北欧地区，其发展远程低成本运营的决心可见一斑。
“祥鹏航空当前的国际发展规划不仅仅局限于亚洲市场，甚至不局限于东欧，被纳入祥鹏国际航线规划的城市覆盖了北美、澳洲、欧洲、非洲。例如加州、墨尔本、内罗毕这些城市，在经济水平、人口密度、旅游资源等各个方面都拥有各自不同的优势，具有极大的发展潜力，自然成为祥鹏航空积极开拓的市场。”
谈及如何在庞大的国际市场建立高质量的立体国际航线网络，姜书强透露，祥鹏航空首创“两核、一带、三极”的国际化低成本航线发展理念，以昆明、成都为核心，以郑州所在的中部腹地为承南接北、通东达西的连接纽带，以发展、突破、创新为导向，着力挖掘、重点培育，打造具备差异化形态的发展极。据此，祥鹏航空在不断完善东南亚、南亚航线网络的同时，以成都为基础重点开辟欧美非三大洲中远程、辐射西亚、中东等中短途国际航线，以昆明出港中远程洲际航线为补充，建立公司面向全球市场的核心干线，为洲际航线网络布局提供辅助支撑。
低成本远程运营的发展，除了洲际航线的拓展，中国消费者对低成本运营模式的适应和接受，也成为祥鹏航空面临的挑战。“低成本航空的本质决定了消费者可以获取到更具性价比的出行服务。但目前在中国的航空市场，低成本还属于相对新兴的运营模式，消费者对此比较陌生，对于差异化的服务还没有充分适应。祥鹏航空一直在积极挖掘产品的多样化和个性化，提升服务体验的质量和精准度，让消费者从认可低成本的服务开始，逐渐了解、适应和接受低成本航空模式。”
