资料图：亚翔航空EC135
香港公务航空咨询公司亚翔航空(“亚翔航空”)了发布了其首份《中国通航报告》。该报告探究了在政府和基层的积极推动下快速发展的中国通航产业。该报告将在中国天津国际直升机博览会(9月14日-17日)的“直升机安全运营论坛”上同《中国通航博览》期刊联合发布。
亚翔航空新闻发布会将于展会第一天(9月14日)下午4点20分在一号大厅二楼会议室B03内举办，届时我们将对该报告进行详细解读。
“基本和必要的支柱对于健康的中国通用航空业至关重要。”亚翔航空董事总经理罗世杰先生说，“这种支柱首先来自于国家对航空业自上而下的支持，这一点通过中央政府最近频繁的政策颁布，我们能感受到国家对通航产业发展的鼓励与支持。另一个行业发展的支柱则是自下而上的市场参与者对发展通航的兴趣和热情，是通航产业发展的根基。”
罗世杰先生继续补充道：“亚翔航空的首期《中国通航报告》希望能首次全方位地为读者呈现中国通航发展的现状以及行业目前面临的问题。”
报告亮点提要：
中国的航空业在过去几十年中蓬勃发展。政府现在正大力支持并鼓励发展通用航空。
截至2017年6月，中国有2776架通用航空器，包括固定翼1808架、旋翼机903架、飞艇和热气球65架。
截至2017年6月30日，获得民航局经营许可证的通用航空企业有345家。为了满足快速增长的民航和通航机队日益增长的需求，中国141部的飞行培训学校数量从2012年的12家增长到2017年的22家。为了迎合中国飞行员培训的需求，境外具备中国民航局141部资质的学校也从2012年的23家增长到2016年的27家。目前，在册的飞行学员为4853个。
目前，中国共有311个通用机场(不包含直升机临时起降点)。根据“十三五”规划，2020年国家规划建成500个以上通用机场，以及一批起降点。预计到2030年通用机场将建成2000个以上，争取实现全国2800个县每个县都有一个通用机场。
截至2017年6月全国已投入运营的民用运输机场共有224个。2016年，全国民用运输机场旅客吞吐量达到10.16亿人次。预计到2020年，我国机场旅客吞吐量将达到15亿人次。国内民用航班的流量主要集中在枢纽机场，乘客吞吐量排名前21的机场占据了全国流量的70%以上。
另外，亚翔航空的《亚太地区基础设施报告》也在9月5日以电子版形式、中英双语同步发布。
