中国民用航空网讯：2017年7月10日~21日，应毛里求斯机场公司邀请，首都机场集团公司下属的首都机场管理学院派员赴毛里求斯，为来自毛里求斯机场公司、毛里求斯航空公司和Ground 2 Air公司的12名学员，讲授了为期10天的国际民航组织认证课程——课程开发员培训课程(以下简称 “ICAO TDC”)。
“此次首都机场管理学院 ‘走出去’，不仅是集团公司落实创新能力与国际竞争力 ‘两个能力’建设的重要体现，更是集团公司服务国家 ‘一带一路’倡议、中非区域航空合作计划和助力民航强国建设的国企担当。”首都机场集团公司党委书记宋胜利如是评价。
勇于担当
开启中毛民航合作新篇章
在“一带一路”倡议和中非区域航空合作计划的大背景下，2015年，中国民航搭建对非合作平台，中非民航合作走向了航空公司合作、民航基础设施建设、人员培训等更多领域。早在中国民航对非合作平台搭建之初，首都机场集团就是其中的重要成员单位。
2016年，中国民用航空局副局长董志毅率团出访非洲毛里求斯等国，签署相关合作备忘录，落实中非区域航空合作计划，探讨在毛里求斯设立中非民航学院等事宜。其间，董志毅与毛里求斯民航部门领导达成了促进首都机场集团与毛里求斯机场公司合作的共识。集团公司随后派团访问毛里求斯机场，明确双方将在机场运行、安全、服务和培训等方面开展合作。
在毛里求斯旅游和对外交通部、毛里求斯民航相关单位分别于2015年和2016年两次考察首都机场集团及首都机场管理学院后，2017年，毛里求斯机场首席执行官Romesh Bhoyroo先生亲自向首都机场管理学院发出邀请函，希望管理学院讲师赴当地讲授一期ICAO TDC课程。全球具备 ICAO TDC课程讲授资质的英语讲师一共有20名。其中，亚太地区有4名，首都机场管理学院讲师孟晓亚是中国唯一具备该资质的讲师。
据了解，毛里求斯民航领域的外部培训师资过去大多来自欧美地区，这次授课无疑开了中毛民航合作在培训方面的先河，也标志着首都机场管理学院讲师讲授的国际标准课程第一次走上国际舞台，迈出了 “走出去”的第一步。宋胜利认为，这也是中国民航快速发展、不断提高国际影响的很好印证。
国际标准
高质量完成首次海外授课
在接到集团公司布置的海外授课任务后，7月9日，32岁的女讲师孟晓亚只身一人踏上了毛里求斯的土地。第二天，她面对的是，用英语为年龄大多超过40岁的12名毛里求斯学员，系统讲授以 《ICAO课程开发指南》为基础、基于岗位胜任能力的标准化课程开发方法，即讲授如何按照ICAO标准开发民航领域相关课程。
“我上过这个课，我清楚它的每一个环节。”培训的第一天，一名曾在法国接受过ICAO TDC培训的毛里求斯机场公司教员这样告诉孟晓亚。然而，在当天听了孟晓亚的课后，这名教员从第二天起每天都主动和孟晓亚就课程内容的应用进行探讨。他在课程结束后表示，此次ICAO TDC课程讲师没有照本宣科，而是结合首都机场集团公司的丰富经验，对ICAO课程开发理念作出了生动诠释。
得到学员的认可，与孟晓亚的充分准备是分不开的。孟晓亚早就对每名学员的工作岗位有所了解，并在备课中仔细考虑了每个工作岗位对应的首都机场集团公司成员单位的工作场景实例。尽管这12名学员均是来自当地机场、航空公司的中层管理人员和业务骨干员工，岗位涉及机场消防、地面服务、航空器地面保障、航空安保等各个领域，但是在授课中，孟晓亚力争做到面面俱到。每讲到一个知识点，孟晓亚都会结合每名学员所在的岗位逐一举例，引导学员理解、消化抽象的理论知识。不仅如此，孟晓亚还在讲课中充分融入首都机场集团公司的最佳实践，使学员在学会分析和解决问题的同时，对首都机场集团公司的业务优势和综合实力产生了浓厚兴趣，更对中国文化充满了向往。
孟晓亚的生动讲述与首都机场集团公司最佳实践的融入，极大地激发了学员们对于ICAO TDC课程的热情。在学员的强烈要求下，每天的上课时间从ICAO TDC课程的标准授课时间9时~16时30分，变成了从8时30分开始，最晚甚至到18时才结束。渐渐地，学员主动取消茶歇，午休时间也从1个小时缩短到40分钟。
标准高、课时少、考核严，是孟晓亚对ICAO TDC课程的评价。孟晓亚介绍，ICAO TDC课程一共有7门核心课程考试，80分为及格线。学员要想获得课程开发员资质，最多只能有一门不及格。然而，令孟晓亚欣慰的是，在10天的培训时间里，所有学员均全勤出席，并严格按照ICAO标准完成了课堂练习和考核。随后，这些学员将参与到毛里求斯民航课程开发工作中，为毛里求斯民航课程体系建设、机场专业人才培养和学院建设工作奠定基础。
另辟蹊径
接轨国际化培训模式
被12名学员称为 “SME(Subject Matter Expert，主题专家)”，甚至回国后还有学员每天在Skype聊天软件上咨询孟晓亚各种课程开发问题，孟晓亚将学员的认可归结为自己 “强大的后盾”——管理学院另辟蹊径的培训模式与集团公司的充分重视。
在中国服务大厦B区7层的首都机场管理学院所在地，电梯口附近的墙上悬挂着两块由ICAO颁发的牌匾，一块标志着首都机场管理学院成为ICAO全球民航培训项目 (简称ICAO Trainair Plus)的正式会员，另一块标志着首都机场管理学院成为ICAO Trainair Plus地区优秀培训中心。在中国，拥有这两块牌匾的单位只有首都机场管理学院。
作为首都机场集团公司管理研究、培训、咨询和输出的平台，首都机场管理学院自成立起就在创新探索发展道路，寻找一条不同于目前国内民航常规培训的道路。用首都机场管理学院院长胡光的话说，就是寻找 “差异化培训”道路。
2012年底，首都机场管理学院加入ICAO Trainair Plus,成为国内首个正式会员。从此，首都机场管理学院开启了持续开发ICAO标准课程之路。ICAO Trainair Plus标准高，开发课程十分费力，很多同行望而却步，但是首都机场管理学院始终在坚持。
近年来，首都机场管理学院一方面脚踏实地、积累集团公司运行管理经验，充分整合、固化隐形智力资本，助力集团公司软实力建设;另一方面，向国际最高标准看齐，开发符合国际标准的行业课程，培养符合国际标准的专业培训人才队伍，建立符合国际标准的培训管理体系，积极开拓外部市场，助力集团公司国际竞争力和影响力的提高。
事实证明，首都机场管理学院跳出国内民航培训的圈子，从整个中国民航培训的短板——机场培训入手，另辟蹊径，与ICAO Trainair Plus项目紧密合作，着手深入开发ICAOTrainair Plus课程，这条路走对了。
短短4年间，首都机场管理学院不仅有11门标准化课程通过了ICAO审核，还培养了一支经ICAO认证的课程开发员和讲师队伍，连续3年获得ICAO课程开发奖。首都机场管理学院也成为ICAO Trainair Plus地区优秀培训中心，成为国内唯一具备ICAO官方课程开发资质和标准化课程审核资质的单位。这意味着集团公司可以参与ICAO最高级别课程的开发，内容涉及ICAO标准的专业解读和集团公司的最佳实践，由ICAO在全球范围内定期安排授课。
这些成就得到了国际同行的高度认可，引起了毛里求斯机场对首都机场管理学院的关注。与国际化培训接轨，也成为机场管理学院此次开展海外授课的实力保证。
硕果累累
彰显集团公司国际竞争力
“机场管理学院的讲师走出国门，使用非母语给国际同行讲授国际认证标准和集团管理实践，是首都机场集团管理输出的重要一步”。宋胜利表示，未来首都机场集团将在民航局部署下，更好地扮演民航国际合作交流“国家队”这一角色。
的确，强大的管理经验输出能力是机场集团国际竞争力和影响力的重要体现。综观国际上先进的机场管理集团发展经验，面向国际同行的培训交流通常是管理输出的第一步和敲门砖。
作为首都机场集团公司与毛里求斯机场的首个合作项目，孟晓亚全程高质量的英语教学获得了毛里求斯学员的一致好评。培训结束后，学员们对讲师的授课效果作出了很高评价，这是首都机场集团公司软实力输出能力和国际竞争力在国际同行中的一次完美展现。
在培训期间，毛里求斯机场的首席执行官Romesh Bhoyroo先生专门会见了孟晓亚，相关领导也参加了培训的开业和结业仪式。他们均表示，希望以这次授课为基础，未来双方在课程认证和专业人才培养等领域开展更为紧密的合作。
事实上，从首都机场管理学院培训中获益的国际同行远不只毛里求斯机场。在孟晓亚走出国门授课之前，哈萨克斯坦、格鲁吉亚、尼泊尔、新加坡、印度尼西亚、爱沙尼亚等国家的民航员工也曾来到北京，参加了管理学院举办的培训课程。目前，首都机场管理学院通过 “3—3—5”课程体系建设工作，已经形成了ICAO标准课程、集团公司课程、成员企业课程的三级课程，拥有了一套基于组织经验积累和组织绩效提升的课程开发方法，可以应用于机场运行和管理的全部业务领域，既为实现具有国际竞争力的机场集团的愿景提供了坚强的人才保证和巨大的智力支持，也为集团公司下一步管理输出工作奠定了基础。
然而，这一切只是开始。首都机场管理学院将继续按照集团公司总体工作思路要求，争取通过更多国际合作项目，丰富集团公司 “两个能力”建设成果，提升集团公司的品牌效应。
“将全球最大机场集团的优秀管理经验分享给国际同行，也是履行大国责任的具体体现，首都机场集团公司义不容辞”。 宋胜利表示，首都机场集团公司将继续服务国家战略，响应“一带一路”倡议，在中非民航合作中勇于担当，进一步彰显集团公司的国际竞争力。
