7月解禁市值超过100亿元的共有5家公司，其中3家公司的解禁发生在本周，也使得本周解禁市值激增至超过900亿元，环比增近2倍。
Wind资讯数据统计显示，7月份预计有111家公司限售股陆续解禁，合计解禁171.23亿股。按6月30日收盘价计算，全月解禁市值合计2252.40亿元。
7月解禁数量超过10亿股的公司有两家，分别是东方航空和易事特;以最新股价计算，解禁市值超过100亿元的公司有5家，分别为航发动力、比亚迪、易事特、依顿电子和福能股份。
其中，5家百亿元市值解禁公司中有3家解禁时间在7月的第一周，分别为易事特、航发动力和依顿电子。再加上东方航空，本周解禁大户共4家。据统计，全周解禁公司共36家，本周解禁数量多达72亿股，解禁市值952亿元，占全月比例超过四成。
根据解禁股份类型来分，本周以首发原股东限售股解禁为主，共有17家，另有定向增发机构配售股份16家，股权激励限售股份解禁3家。
本周过后，今世缘、浩物股份和粤传媒实现全流通。
东方航空是本周也是本月解禁数量最多的公司。公告显示，公司7月3日有13.27亿股限售股上市流通，占东方航空总股本的9.18%，以公司最新收盘价计算，解禁市值为90亿元。
这批限售股为一年前东方航空定增募资股份，定增价格6.44元/股，涉及的股东四家，分别为上海励程信息技术咨询有限公司、中国航空油料集团公司、中国远洋海运集团有限公司和财通基金管理有限公司。以东方航空最新股价6.8元计算，四家股东浮盈仅有5%。
东方航空本周限售股解禁明细
航发动力是本周解禁市值最大的公司。根据解禁公告，公司7月3日有5.80亿股限售股上市流通，占总股本比例近三成，以公司最新收盘价计算，解禁市值为158亿元。
本次解禁为航发动力定增限售股解禁。2014年6月30日，公司以18.58元/股的价格完成定向增发。其中，5.8亿股本周解禁，涉及股东中国航空工业集团公司、中航发动机控股有限公司、西安航空发动机(集团)有限公司、中国贵州航空工业(集团)有限责任公司、贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司和华融资管公司共6家。
三年期间，航发动力股价于2015年最高曾上冲至82.56元，定增股东们当时浮盈超3倍，不过后大幅回落，如今股价27.30元，三年定增股东收益仍有47%。
值得注意的是，航发动力实际控制人刚于6月份发布增持计划，且迅速出现增持行为。公司实际控制人中国航空发动机集团有限公司或其控制的下属单位计划自2017年6月7日起6个月内，择机增持公司股份，增持金额为3000万至10000万元。6月8日大股东便通过集中竞价系统增持航发动力股票113.53万股，成交金额超3000万元。
实际控制人的增持行为是一个较强的看多信号。同时，此次解禁超8成份额也为实际控制人所持有，故本次航发动力解禁减持压力或有限。
航发动力本周限售股解禁明细
易事特7月7日前后将有13亿股首发限售股上市流通，占总股本比例高达56.77%，解禁市值118.63亿元。不过公司暂未披露解禁股上市流通公告，具体解禁日还须公告确定。易事特预计上半年盈利2.46亿元-2.92亿元，同比增长60%-90%。增长原因是，光伏系统集成业务实现较快增长;自持光伏电站陆续并网发电，能源收入有较大增长;同时，公司高端电源装备、智慧城市与数据中心及新能源汽车充电桩业务在报告期内也保持了稳定增长。
公司近几年的业绩增速也在60%以上。持续良好的业绩会否助易事特平稳度过解禁大关，还需观察。
依顿电子是本周限售解禁股份占总股本比例最高的公司。公司7月3日有7.82亿股首发限售股上市流通，占比高达78.47%。涉及股东只有控股股东依顿投资有限公司一家。
依顿投资有限公司在2017年4月13日曾因通过高送转议案而承诺6个月内不减持公司股票，此次限售股上市流通后仍处于不减持承诺期内。因此，短期解禁对公司难有实质影响，不过，控股股东的承诺还有3个多月即将失效，此后何去何从还是未知。（来源：界面 张艺）
