中国民用航空网通讯员张序、周川讯：2017年3月27日，国航西南分公司执管的CA4159航班从成都机场飞往库尔勒机场，国航A320机型1级电子飞行包（EFB）将正式进入落地试运行阶段。国航运控西南分控中心高度重视此项工作，基于目前A330机型试运行5个月的经验，各部门积极配合，在A320系列机型试运行前做了大量准备工作，以保障西南分公司A320系列机队顺利开展试运行工作。
3月20日14:00，国航运行控制中心及各业务支持部门在北京召开了国航A320机型1级电子飞行包（EFB）试运行启动会，国航西南分控中心参与视频会议。在会上，项目组详细介绍了试运行工作准备情况，运行标准部于2016年12月30日组织召开了A320机型1级电子飞行包（EFB）文审会议，公司各相关部门接受了华北管理局的审议并顺利通过，在航线验证阶段，华北管理局于3月1日-2日选择“杭州-广州-杭州”和“杭州-北京-杭州”两条航线进行验证并顺利完成。
1级电子飞行包软、硬件，前端展示及后台支持等方面在得到局方检查员的充分认可后，局方于3月20日颁发国航A320机型1级电子飞行包（EFB）试运行批复文件。同时，西南分公司要求西南分控中心、飞行技术管理部确保执飞A320系列机型的所有机组完成1级电子飞行包相关培训并落实不正常拆封机载资料包和航线资料包的报告程序；落实北京飞机维修工程有限公司完成所有A320系列机型有关1级EFB运行的支架加改装工作；落实各单位已经按照A320系列机型1级电子飞行包试运行纸质资料封存管理方案要求，做好机载资料包和航线资料包的存放和封存工作；并要求西南分控中心、信息管理部对支持A320系列机型1级EFB运行的地面系统、数据传输网络、应用软件再次调试，确保各硬件、软件运转顺畅；最后落实航空安全管理部持续做好A320机型1级EFB试运行的风险评价工作。
国航西南分控中心总经理张晓钰结合总部启动会会议精神，做出相关工作指示，要求分控中心各部门高度重视1级电子飞行包试运行工作，各部门应熟知EFB运作流程，电子数据下载传输方式，以便协助机组解决临时问题。签派室更改并重新生成放行计划应主动联系相关机组，提醒机组使用iPad及时下载新放行计划。情报室保障现有150台EFB备用设备版本和数据的及时更新和维护，保证iPad电量满足试运行需要，同时情报室应持续关注A330机型将要进行的试运行验收相关工作，理顺思路和流程，配合总部完成局方的验收工作。
A320机型试运行工作启动的同时，标志着国航西南分公司全机型实现了1级电子飞行包（EFB）试运行落地，在不久的将来，西南分公司会正式迈入电子化时代。从“带着iPad去飞行”的设想到今天电子飞行包在分公司全机型覆盖的时代，凝聚了电子飞行包项目组各位领导及成员的辛勤汗水。2015年2月“国航运行电子化”项目组正式成立，电子飞行包的研发工作正式开展，2015年11月26日首版“国航运行”应用程序正式发布，2016年5月16日，用于国航1级电子飞行包运行（EFB）使用的专属iPad在西南分公司正式发放，2016年9月21日-25日A330机型1级电子飞行包（EFB）在“北京=布达佩斯”往返航班上完成局方航线验证工作，2016年10月9日-10日，民航华北地区管理局检查小组在西南分公司刘勇总经理和时任运行控制中心温晓航总经理的陪同下，对西南分公司和西南分控中心进行了1级电子飞行包（EFB）地面检查工作，2016年11月1日正式启动A330机型1级电子飞行包（EFB）试运行工作，2017年3月27日A320系列机型1级电子飞行包（EFB）在西南分公司试运行，标志着西南分公司所有执管机型实现电子飞行包全覆盖。
曾经，纸质航行资料承载了情报人员的责任和汗水。未来，电子飞行包的全面运行使得情报人员能从繁琐的重复劳动中解脱出来，更加全身心的投入到航行情报讲解和电子信息化服务中，在逐步少纸化的过程中，持续恪守着科学发展观的要求，肩负着国企的历史重任，践行着绿色，环保，集约，人本，高效的理念，在后续的试运行工作中，将继续努力确保电子飞行包的安全、平稳、有序的运行。
