中国民用航空网通讯员范大伟讯：近日，新疆空管局气象中心多普勒天气雷达终端突然出现“俯仰电源故障”告警，经测试不是虚警，且远程无法解决此问题，气象中心第一时间派员前往多普勒雷达楼进行排故。
到现场后，发现伺服俯仰电源故障灯亮，俯仰驱动器显示告警信息，此告警表明天线伺服有短路存在。根据告警信息可知短路的可能器件有：R/D变换板、伺服控制板、驱动器、线缆和汇流环，为确保能够快速的定位故障点，由简至难先后排除了伺服控制板、R/D变换版、驱动器和线缆故障的可能性，最后将故障点定位在汇流环上。因为首先汇流环上有许多的连线，连线比较复杂；其次汇流环安装在天线基座内，可操作的空间比较小，这两点因素为今天的排故增加了难度。
将故障点定位到汇流环上后，通过转动天线来查看汇流环“导电槽”是否有变化，发现“导电槽5”和“导电槽3”的绝缘塑料表面有被灼伤的痕迹，判断“导电槽5”和“导电槽3”可能有短路的情况存在，因此需要将“导电槽5”、 “导电槽3”上的线更换到备用导电槽上。
更换完成之后上电测试，发现故障现象消失，但是这种情况只持续了几分钟，俯仰电源故障又重新出现。经过仔细分析，汇流环已运行使用了8年，尽管每年都会清洁汇流环表面的碳粉，但是其内部的总会有一部分碳粉因重力作用落在“导电槽1”上，因此“导电槽1”可能也存在短路的情况，因此将“导电槽1”更换到了“导电槽2”上，然后再上电测试，故障现象消失。
历时6小时的连续作战，工作人员放弃午餐、放弃休息，查资料、看图纸，分析各种可能的原因，并制定相应的测试方案，最终完成了故障抢修任务，确保多普勒天气雷达以良好的状态投入到雷雨天气保障中。
