近日，记者从两江新区重点企业重庆通航集团获悉，重庆通航集团成功完成恩斯特龙480B直升机加装SE2X-1光电观测系统，并获得由中国民航局西南地区管理局批准颁发的重要改装设计批准书(MDA)。这标志着重庆通航集团成为国内首个具备对恩斯特龙480B直升机进行该系统加改装能力和资质的企业。
据了解，飞机加改装是飞机工程服务和维修市场上最具发展前景的业务之一。通常情况下，飞机实施加改装是出于两方面的原因：一方面是为了满足持续适航的要求，提升性能;另一方面则是满足客户的个性化需求。重庆通航集团技术中心负责人告诉记者，目前，国内维修厂家实施的飞机加改装业务，绝大多数方案的规划和设计都由外方承担，由原始制造厂商或国外有资质的工程改装设计公司完成工程设计工作;而中方只能按图施工，承担的大都是些具体的劳务工作，技术含量较低。
据悉，此次重庆通航集团独立自主完成了恩斯特龙480B加改装的所有改装适航流程。重庆通航集团技术中心负责人表示，整个过程共提交各类技术文件62份，设计图样20余份，召开审查组会议4次，经历了方案设计、确定审定计划、环境试验、加工制造、加装试飞等环节，工作人员的技术能力得到提升，一些关键领域也取得了突破。
科技创新为两江新区通航产业注入源源不断的活力，力争在竞争中取得更大话语权。去年，重庆通航集团技术中心获评重庆市级技术中心，和重庆大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学建立了联合实验室。与美国恩斯特龙公司建立了联合技术中心，联合开发了TH180样机。此次加改装资质的取得，进一步积累了相关技术经验，为重庆通航落实自主研发直升机CG111和固定翼CG231整机打下坚实基础。
