中国民用航空网讯：2016年，丽江机场安全保障飞行53146架次，完成旅客吞吐量678.5万人次。随着丽江机场的航班量逐年递增，丽江机场启动了4E级改扩建工作，其中一项重要内容是成立丽江进近管制。
自2015年起，航班量的增加逐渐使丽江机场空管保障能力不足的问题日益凸显。在云南机场集团公司、机场领导的密切关注和大力支持下，在丽江机场航务部航行管制组及各方的共同努力下，丽江机场进近管制顺利成立。2016年6月23日，119.XX兆赫兹的无线电波道里传来了令所有人倍感亲切的声音“丽江进近，你好”!
丽江进近管制成功开放半年余久，期间丽江机场航行管制组积极探索、自我纠正，编写和完善进近管制运行手册、塔台管制运行手册。航行管制组根据实际情况自主设计了进近开放检查单、更换跑道检查单、交接班检查单等等一系列加强安全管理的内容。其中，跑道号、空军活动、场务车等特有标识设计还得到丽江监管局的称赞!不仅安全管理是重中之重，人员培训与获得资质同样是成立进近的关键内容。经过前期培训与参加执照考试，目前丽江机场航行管制组拥有空中交通管制员32名，其中见习管制员8名。其余24名管制员均持有机场管制和进近管制执照，可实施塔台管制和进近管制工作。这样的人才配备，能够充分满足丽江进近按需开放的要求。
丽江进近的成立，有效缓解了空中交通管制员在航班高峰期的工作压力。一方面，进近管制员显著提升了丽江机场的空管能力，为后续航班量持续增长奠定了坚实的保障基础。另一方面，塔台管制员得以释放空中部分的压力，将注意力集中到地面运行及起飞阶段，减少航空器地面等待，提升运行效率。
2016年冬春换季以来，丽江机场每天有4到5小时航班高峰期。高峰期内平均小时航班量保持在10架次以上。2017年2月，丽江进近获得民航局批准按照需求开放。进近开放作用明显，空中交通管制员明显感觉到通话量减少、精力分配适中、压力减轻，从而工作中更加充满信心!进近管制成立以前，丽江机场空域保障能力为每小时16架次。进近开放后，在小时高峰达到16至19架次的情况下，空管保障依然井井有条。如今，丽江机场空中交通管制已经迈上全新的台阶。丽江的空域有能力提供更安全的、更高效的交通管制服务。十三五规划中，丽江机场力争千万级机场。紧跟发展步伐，绝不拖后腿!丽江机场航行管制组用实际行动向集团公司证明他们一直走在前进的道路上!
