中国商飞C919飞机
中国民用航空网讯：“只要我们13亿多人民和衷共济，只要我们党永远同人民站在一起，大家撸起袖子加油干，我们就一定能够走好我们这一代人的长征路。”新年前夕，国家主席习近平发表了2017年新年贺词。一时间，“大家撸起袖子加油干”在社交媒体平台上呈现“刷屏”态势。网友纷纷评论新年贺词“超给力”“好赞”。
元旦期间，中国商飞干部职工牢记总书记嘱托，“撸起了袖子”奋战在试验室、车间、机库和办公室，用坚守和拼搏迎接新年。
在总装制造中心迎来新年第一缕阳光
2017年的第一天，记者一行驱车来到位于祝桥的中国商飞公司总装制造中心浦东基地。
进入厂区，远远看到一个个大红标牌，上面写着“这里是共和国的飞机总装制造中心”几个大字。就在前不久，C919大型客机首架机从这里移交到民用飞机试飞中心。
和工作日一样，各个车间里一片忙碌，铆枪声不绝于耳。记者走进部装车间。天色阴沉，光线暗淡，工装型架下都亮着灯。就着灯光，制造工程部的王彪正在给一个装配型架做测量。“我本来安排昨天和明天加班，但今天上午临时接到通知，我就赶紧过来了。进度比假期更重要。”王彪一边说，一边调整测量设备。
“C919大型客机交接给试飞中心后，车间马不停蹄，立马就投入‘战斗中’。元旦放假这三天，我们都在忙着赶进度。”部装车间主任郑大勇告诉记者，工人们一直驻守现场，在车间里陪着飞机一起跨了个年。
“马上就要首飞了，我们更应该加把劲了。”自打从凯飞事业部调到C919大客生产线，张景瑞已经1年多没回过陕西老家了。
像张景瑞这样的“加班专业户”，各个车间里还有很多。仅以部装车间为例，浦东基地倒班宿舍2016年的记录显示，连续10个月以上长住倒班宿舍的工人有四五位，连续5个月以上的有几十位。为了赶进度，2016年大家都是“蛮拼的”，这不，2017年又从加班开始了。
一直嘀嘀作响的微信群
2016年12月31日一早，上飞院C919祝桥总装跟产队的微信群就不停响起新消息的提示音。
“请机械电气和EWIS专业到现场@程国华@倪新红。”
“马上，已经在从宿舍过来的路上。”上飞院跟产人员程国华、倪新红看到微信后马上回复。
不到8点，上飞院跟产人员已经在试飞中心祝桥基地就位，第一时间支持现场试验工作。与此同时，位于上飞院张江园区的航电试验室内也是一派繁忙的工作景象，显示软件试验室加载正在有条不紊地进行着。电脑屏幕映出设计人员专注的脸庞，在工作中迎接新的一年已经成为上飞院人一种特殊的迎新方式。
元旦就是个普通工作日，撸起袖子加油干
2016年的最后一天，在试飞中心浦东基地现场指挥部，伴随着30余名现场保障人员的是凛冽的寒风和对讲机里传来的一道道现场工作指令。他们在跨年夜站好2016年最后一班岗，干好2016年最后一次保障任务，把好2016年最后一次安全关和质量关。
随着对讲机“所有保障人员到达机库205会议室”的指令，试飞中心总工程师王伟和现场值班领导项目部副部长黄涛在205会议室给大家送来新年祝福。“决胜首飞，翱翔蓝天”的声声誓言，再次点燃了打赢首飞攻坚战的工作热情。
进入试飞中心机库后，首先映入眼帘的就是一张长长的简易会议桌。桌边围坐着20来人，大家你一言我一语，气氛热烈。经了解，原来这里正在召开C919飞机首飞前全机地面共振试验（GVT）制造符合性检查准备会。由于涉及多个单位和部门，上飞院、上飞公司、试飞中心的有关人员聚在一起，对工作进行逐项梳理。
对项目部、场务部、机务部、安质部、办公室等部门的现场保障人员而言，元旦就是一个普通的工作日，跨年夜就是一个晚班，坚守“四个长期”、做到“精细严实”，他们牢记总书记嘱托，用坚守助力大飞机翱翔蓝天。
这个元旦，客服公司的许多职工同样坚守在工作岗位上，用他们的辛勤工作迎接2017年新年的到来。C919首飞在即，为了准备近期举行的首飞试飞机组培训，客服公司飞训部和大客项目办加班加点完善教案和授课细节、布置场地。航材部、维修工程部、飞行运行支援部等部门同事元旦期间也奋战在岗位上。
上航公司信息化中心“24小时在线”为科研人员提供信息化支持，67400热线共计响应各类请求26个，任务关闭率100%。ERP项目组成员加班加点，为上飞公司财务部年结工作提供技术支持。
在成都示范运营技术支持保障团队，保障ARJ21飞机顺利运营工作在有条不紊地进行中，首架ARJ21新支线飞机在山东接受C检。保障团队驻守山东，陪着ARJ21度过一个别样的新年。
在北京、在上海、在成都、在山东，在世博园区、在张江、在祝桥、在大场、在紫竹、在龙华……中国商飞人牢记总书记的殷切期望和谆谆重托，大家撸起袖子加油干，以实际行动向着中国大飞机梦开始了新的攀登。《大飞机报》
