中国民用航空网讯：11月26日由中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）举办的第六届中国低空经济论坛在新津机场召开，本次论坛共有百余名政府官员、企业家、专家学者、通航一线工作者参加，大家在共享·互融·互通的主题下就通航安全、航空企业发展、中国低空经济的未来、通航基金等问题进行了探讨。
回归机场，重视实践更接地气
场外飞机轰鸣，场内讨论热烈，这是本届低空经济论坛的一大不同，据中国航空器拥有者及驾驶员协会张峰秘书长介绍：“早在2011年，中国 AOPA就发起了中国低空经济论坛，但前几届都是选择在酒店、饭店举办，主要邀请行业专家学者、政府官员，从政策方面进行阐述，侧重于“道”，而本次论坛则放在航展中，放在机场旁进行，让论坛更接地气、更侧重于“实践”方面。除了政府官员、专家学者、邀请更多的通航实践者一同参与，分享实践成果，探讨实践中遇到的问题。”
关心天空，才有美好未来
民航西南地区管理局通航处处长赖文强作为政府代表为本次论坛致辞，致辞中赖处长借用黑格尔的名言：一个民族有一些关注天空的人，他们才有希望......而现今的中国已经有越来越多的人关注天空，充分体现了对航空关注度的迅速提高及对祖国未来的美好期望。作为政府将以改革创新的精神和久久为功的毅力，为通用航空发展创造宽松环境，与大家共同打造务实合作、互利共赢的美好未来。
安全发展，标准需先行
民航二所通用航空研究所所长、教授级高级工程师王秉玺通过通航企业数量、作业飞行量、机队数量、通用航空器用途占比等数据为大家具体解读了我国通航现状，后又从安防、飞行、作业阐述了通用航空安全的内涵，继而提出标准化对行业政策支撑、安全监管支持、作业质量评价、用户决策依据、安全运营保障六大意义以及自己的思路和建议。
企业发展，政府管理再优化
驼峰通航是一家拥有多个自建基地机场，以发展空中游览项目为主的通用航空公司。公司因把目标定为让大众、尤其是普通老百姓们都能够参与飞行而被很多人所熟知。董事长车天发先生在论坛上讲述了自己公司创立6年以来，在实践中的感悟及困惑，提出了很多来自通航一线的实际问题，特别希望政府在通航管理方面能不断优化，从政策方面多推出促进通航企业发展的措施，给通航的企业家带来更多便利，让他们更舒心、顺畅的做企业。
基金合作，助力创新成长企业
本次论坛另一亮点是奥帕基金与中国民航投资基金正式签署战略合作协议，未来双方将发挥各自优势，建立信息共享平台，在项目、产品、投资等方面给予积极配合，共同挖掘行业优质资源，扶持培育行业优秀创新成长型企业。
奥帕基金由奥帕（珠海）投资管理公司进行运营管理，该公司注册资本3亿人民币，一期管理资金规模预计将达到200亿人民币，主要投资范围涉及通用航空、机场建设、航材共享、航空租赁、科普教育等民航产业中稳健可靠、具有较大发展潜力的领域。据悉目前已有两个定向项目正在进行中。
民航西南管理局通航处赖文强处长致辞
驼峰通航董事长车天发先生演讲“通用航空企业发展分析”
民航二所通用航空研究所所长、教授工程师王秉玺演讲
