2016年11月15日至16日，幸福控股组建的 “7.20”事故整改督导工作组赴舟山对幸福通用航空有限公司“7.20”事故整改工作进行督导和检查。中航工业通飞副总经理沙长安、幸福控股副总经理周庆升、刘永生带队，专家组成员胡志安、周波、陈兆鹏、郭宇、薛家胜、张浩、范宜、王凯随行开展督导。15日上午督导工作组召开了进场会，明确了此次督导工作的目的和要求，幸福通航全体领导班子成员及中层以上干部参加了会议。
会议首先由幸福通航汇报了前期公司开展“7.20安全大整顿”工作有关情况，督导组专家听取了汇报，询问了有关细节，就有关问题进行了充分沟通。随后，督导组成员就分管督导的领域介绍了此次督导工作的方法，并对幸福通航安全整顿督导工作提出了具体要求。
接着刘永生副总经理表示，上级领导对此次督导整改工作非常重视，进驻幸福通航现场前，整改督导工作组在幸福控股总部召开了整改督导工作组内部会议，幸福控股罗雪平书记对此次督导工作作了重要指示和明确要求，指出检查的主要目的是帮助幸福通航进行深层次的安全整改，使公司尽快恢复运行，希望幸福通航借助总部的力量，对此次整改工作举一反三，挖掘出深层次的问题，使幸福通航团队最终成为一支让局方放心、令乘客安心、对自己有信心的队伍，无论是在技术运营水平，还是在公司管理水平上都再上一个台阶。
周庆升副总经理从安全管理、红线意识、公司治理等方面作了指示，他指出，此次整改要按照“五查一清”要求，认真整顿整改，希望通过此次整改，找到飞行事故链的诱因，进一步提高员工的思想认识，增强公司的运营能力，为持续发展打下坚实的基础。他还表示，水上飞机运营目前国内支撑其发展的法规还非常匮乏，但是通航企业的规章制度一定要严格遵守，更要注重职能部门的管理水平，例如机组的搭配等。对于“7.20”事故，我们要深刻反思，总结经验教训，消除对安全隐患的模糊认识，做到“预防在前”。
最后，沙长安副总经理进行了总结讲话，他强调“7.20”事故发生后，中航工业有关领导以及中航工业通飞曲景文董事长对事故整改工作都很重视，要求尽快成立整改督导工作组，帮助幸福通航进行整顿整改。沙长安副总经理指出，幸福通航要仔细梳理“7.20”事故当天存在的问题，找准事故诱因和深层次的隐患，进行重点处理。他强调公司要牢固树立科学发展观，使能力和业务相匹配，要按照有关法律法规要求认真开展自查自省，充分吸取事故教训，牢记“安全才能发展”的硬道理，发展决不能以牺牲安全为代价;公司要夯实管理基础，以诚信立本，要正确引导，形成一个诚信的工作环境;公司要关爱员工，要让员工树立信心，使其有安全感、归属感和成就感。
进场会结束后督导工作组根据业务分工，开展了具体的督导检查工作，通过查阅记录台账、资料文件、规章制度和谈话问询等方式详细排摸了解有关信息和情况，督导组领导还逐一与幸福通航班子成员开展了谈话，详细了解了公司运营、管理等各方面的工作，针对存在的不足和问题提出了建设性意见。
现场督导工作结束后，督导工作组召开了督导情况通报会议，向幸福通航领导班子反馈了此次整改督导工作的意见，分别从安全监查、飞行管理、机务维修、日常管理等方面指出了督导检查中了解的问题，并提出了整改建议。
幸福通航在接受督导组的反馈后，立即召开了公司内部会议，就此次督查指导结果展开探讨。相关领导表示，针对检查中反馈的问题要及时解决，要提高公司队伍的整体素质。各部门要积极沟通，布置落实细节，针对前一阶段安全整顿的工作再次查落补缺，按照闭环管理要求加强监管，落实细节。
此次现场督导工作初步告一段落，通过上级单位的建议和指导，幸福通航会坚持科学发展观、严守安全红线，全面落实督导整改意见和要求，找到问题根源提出有效解决方案，通过从业务到管理的全面整改使公司管理水平再上一个台阶，使企业能够尽快恢复正常运营。（来源：幸福通用航空）
