中国民用航空网讯：在经过前期阿古斯特AW139直升机改装培训班地面教程的培训和考试后，目前AW139直升机改装进入实操培训部分。
阿古斯特AW139直升机是四川乃至西南地区首架大于3.18吨具有型别等级的直升机，它具备宽大的客舱，可容纳15人乘坐，具有先进的仪表电子设备，极高的自动化程序(可自动巡航)，视野开阔，有易于全面观察等优势。
此次型别改装分为理论知识学习和上机实操两大部分，目前进行的上机实操部分将会根据AW139相应的手册大纲进行：
CONTENTS OF LESSON PLANS 课件目录
Exercise 练习
1./2. Pre-Flight (Internal and External) checks 飞行前准备(内部和外部)检查
3. Engine Starting Procedures 发动机启动程序
4. Helicopter Ground Taxi 直升机地面滑行
5. Vertical Takeoff, Landing and Air Taxi 垂直起飞、着陆和空中滑行
6. Manoeuvre Helicopter in Ground Effect 直升机有地效机动
7. CAT “B” Take-Off B类起飞
8. CAT “A” Clear Area Takeoff A类空场起飞
9. Rolling Takeoff 滑跑起飞
9b. Steep Takeoff 大角度起飞(陡上升起飞)
10. Straight and Level Flight 直线和水平飞行
11. Speed Changes in Level Flight 平飞中的速度变化
12. Altitude Changes Climb and Descend 爬升和下降的高度变化
13. Standard, Medium and Steep Turns 标准、中等和急转弯
14. Flight at VNE VNE速度飞行
15. Quickstop and Rapid Deceleration 快停和快速下降
16. OGE Hover, Vortex Ring State OGE悬停、涡环状态
17. Traffic Pattern 起落航线
18. CAT B Approach B类进近
19. CAT A Clear Area Approach A类空场进近
20. Rolling Landing 滑跑着陆
21. Steep Approach 高进近
22. Air Taxi and Vertical Landing From Hover 从悬停到空中滑行和垂直着陆
23. Slope Operations 斜坡运行
24. Use of Flight Managemant system (FMS) 飞控系统(FMS)的使用
25. Use of Flight Director 飞行引导Director的使用
26. Shut Down, Securing the Aircraft 关车、检查航空器
27. AP1 And AP2 Fail 自动驾驶1(AP1)和自动驾驶2(AP2)失效
28. Manual Control of Engine Power 手动控制发动机动力
29. DU Failure 显示器(DU)失效
30. Engine Fire in Flight 飞行中发动机着火
31. Engine Failure in Flight 飞行中发动机失效
32. Various Autorotations 各种自转
33. Engine Failure during Take Off 起飞发动机失效
34. Engine Failure During Approach 进近发动机失效
35. Smoke Elimination Procedures 除烟(灭火)程序等。
为了让飞行员更快速专业的掌握该机型的相关知识，此次的上机实操教员也是由公司专程从意大利邀请而来的。 ——恩瑞克·莫拉奇尼先生(Mr. Enrico Moraccini )。
恩瑞克·莫拉奇尼先生(Mr. Enrico Moraccini)生于1945年，意大利人。
原意大利空军喷气战斗机飞行员、教员，EASA 航线直升机飞行员、教员、仪表教员、考试员。
1983年从空军飞行员转直升机飞行和教员，直升机飞行经历总飞行时间 10310 小时，机长总时间 8520小时，多发直升机总时间 7660小时，仪表飞行时间1220 小时，夜间飞行时间870小时。
涡轴直升机飞行总时间 9300 小时，其中埃里克森(Erickson Crane)S-64直升机“空中吊车“飞行时间超过3000小时，主要执行意大利空中消防队飞行任务和考试。
现在是意大利阿古斯特直升机工厂飞行员、教员和考试员，型别教员机型有AW109，AW139，
型别考试员机型有AW109-AW139- AW189，模拟机飞行教员、考试员。
驼峰通航飞行副总王明吉、飞行部经理靳宏亮、飞行培训部经理雷文天等参与到了此次AW139型别改装。
在完成所有训练课程后，将通过中国民用航空局西南地区管理局型别等级改装考试，待顺利通过考试后，将可以取得AW139机型签注。此次开展培训班活动，也是驼峰通航为提高人员技术水平、综合素质能力，以能够不断适应发展需求的一次练兵。促进企业安全、良性、快速发展。
阿古斯特AW139直升机
阿古斯特AW139直升机航电系统
阿古斯特AW139直升机航电系统
恩瑞克·莫拉奇尼先生（Mr. Enrico Moraccini ）
恩瑞克·莫拉奇尼先生（Mr. Enrico Moraccini ）与驼峰通航董事长车天发
