中国民用航空网讯：罗宾逊直升机一直以其高性能、优良的可靠性及性价比闻名于世，罗宾逊直升机公司旗下主要以设计生产R22、R44和R66直升机为主。
罗宾逊R22两座直升机，配备莱康明活塞发动机，是世界上同级别直升机中,最为安全和经济的直升机。
美国罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录，并且最新型的罗宾逊R22贝塔II仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。
罗宾逊R22贝塔II的装置设备有比较大幅度的多种选择。标准特征包括一个精密设计的每分钟转数(RPM)控制器，一个耐用的旋翼制动装置，一个辅助燃料系统以增加它的多功能性及加强环形电路，以及一个优质的声音驱动通信装置。
贝塔II的清洁空气动力学的设计使它的最高巡航速度能达到110英里/小时而平均燃料消耗只有7至10加仑/小时。机舱为乘客提供了两个可移动的双重控制座位。
R22是一个设计卓越的典型范例。在同一等级中再也没有其他的直升机能够与它的速度，安全性，可承受之价格及较低的运营成本相比较了。R22相对于其它轻型直升机而言，有着较少的由于飞机或发动机故障而发生的事故。
在设计过程中，罗宾逊对高品质，原材料及技术的承诺使它成为飞行训练、无线电交通运输监视、电源线巡逻和其它要求到性能、安全、效率和便于维修的其他应用等方面的持久选择。
罗宾逊直升机家族中,最出名的要数R44型，其中,包括双叶型转轮系统，丁字架循环和开放的客舱配置设计等众多功能。
罗宾逊R44雷鸟系列4座、轻型直升机由罗宾逊直升机公司在原有机型R22的基础上于1992年研制生产，并于1993年交付首架罗宾逊R44雷鸟直升机。
R44是一台四座，主、尾桨双桨叶，滑撬式起落架的轻型直升机。驾驶舱可容纳1名驾驶员和3名乘客，采用莱康明IO—540电喷发动机，速度更快，高度更高，承载更大。主旋翼面积增大，减低震动;主旋翼、尾桨采用全新空气动力学设计，降低噪音;标准的28伏电源系统保证在极端气候条件下的操作，且为选装设备提供了额外电源。
R44警用直升飞机按照新空中执法标准设计。它成功地支持了空中警务。在空中执行的任务包括追捕、巡逻、监视和保护政府官员和公民的安全。作为高级执法工具，R44也有效地制止了犯罪行为。
R44的装备包括：28伏特的电子系统、最新式的无线电通信系统、航行和监视系统。R44空气动力学的设计能保证直升飞机以高达每小时130 英里的速度巡航。
R44装备了全新尖端技术，最突出的有：¨机头云台和FSI红外传感器。可放大7倍的彩色摄像系统是R44警用直升飞机的标准装备，机头云台可进行全方位360度视角的观测。¨折叠式视频监视器-具有10英寸的可在阳光照射下观察的液晶显示屏幕，它也是飞机标准装备。¨探照灯-Spectrolab SX15-20，它使用500瓦氙灯，强度为15-20烛光。可自由转动的高聚焦光束的照明距离很大。
新型轻型直升机R66,是罗宾逊的新成员，罗宾逊R66直升机,是一种5座的直升机
美国罗宾逊直升机;罗宾逊R66积累罗宾逊R22 R44直升机的优点基础,罗宾逊直升机公司开发全新五座直升机，动力上,采用劳斯莱斯涡轴发动机，马力,更加强劲。
罗.罗涡轴发动机,RR300型发动机,是罗尔斯·罗伊斯系列直升机发动机中的最新成员，是首款在较低的轴马力(shp)范围内,提供涡轮动力的发动机。是涡轮发动机首次经过验证,成功地替代活塞发动机，标志着直升机行业的重大进展,该发动机采用了新技术和先进的设计方法，重量低、体积小，燃料消耗率低，具有内置发动机监控系统，能够使用多种航空燃料。起飞时,可提供300轴马力，并表现出极佳的热性能和高度性能。
RR300原型发动机,从2007年年中,就开始在罗宾逊直升机上使用，2010年年底，R66直升机投入市场以来，美国罗宾逊R66涡轮轴直升机共计生产并向全世界各地交付近500架，其中包括向中国市场交付的5架。
罗宾逊直升机在大中华区占市场份额32%，2015年罗宾逊直升机增长最快，达29%;因其广泛的通用性，市场份额较大;驼峰通航便采用的就是罗宾逊直升机R22、R44进行飞行培训，让学员更加熟悉全球通用机型的操作，更有利于将操作技能用于实际工作中。（驼峰通航）
