飞机APU
中国民用航空网通讯员姬生伟报道：近日，天津机场桥载设备替代APU项目开始施工，此次施工总工期约为264天，建成后将使机场节能减排工作有很大提升。
Auxiliary Power Unit(辅助动力装置)，简称APU，在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调。通过对桥载设备改造，建设飞机地面空调机组及配套400Hz电源来替代飞机APU，以达到节能减排的目的。
天津机场桥载设备替代APU项目涉及到28个机位，其中1号航站楼有18个机位，2号航站楼有10个机位，共有三个部分的施工内容。第一部分包括在等登机桥下侧安全桥架、敷设电缆、将配电箱和弱电箱安装于空余固定端立柱，信号采集箱安装在桥头操作台附近，廊桥活动端电源设备和空调设备吊装焊点的施工;第二部分包括飞机地面空调机组的安全作业;第三部分包括400Hz静变电源设备的安装作业。
由于该项目属于不停航施工项目，与常规施工相比对施工安全要求更高。天津机场飞行区部会同民航天津监管局、天津空管分局、机场相关各部门、建设施工单位以及监理单位相关人员召开了不停航施工协调会，成立了专门的工作小组，每周组织召开施工安全协调会，及时沟通和协调解决不停航施工中存在的问题。与此同时，天津机场飞行区部、建设部等部门安排专人对施工现场进行监管。严格按照不停航施工的要求，对施工进场、实施、离场的全过程进行监管，确保施工全程安全。目前由于施工需要，部分施工时需要占用半幅车道，在设置警示标志的同时，还安排了专人负责对过往车辆进行引导，以保证过往车辆的正常通行。
截止目前，在天津空管分局、天津监管局、天津机场各部门以及施工单位、监理单位等多家单位的通力合作下，施工过程安全、进展顺利。
机场400Hz静变电源
