中国民用航空网讯：大雾作为影响航班飞行正常和航空安全的危险天气，一直以来都是航空气象关注的重点，同时也是航空天气预报的难点。今年入冬以来，大雾多次袭扰西安咸阳机场，严重影响了航班的正常运行。为此，12月4日，气象中心组织开展了“2015年大雾天气服务保障案例分析会”，针对咸阳机场近期出现的复杂大雾天气过程进行案例分析和研讨，总结大雾预报和服务保障经验。气象中心领导、全体预报人员及技术室、观测室相关人员参加了会议，会议特邀西北空管局气象部、安管部领导及相关人员参加。
会议重点讨论了2015年11月15日至16日、11月19日至20日、11月29日至12月1日三次复杂、异常的大雾天气过程。预报员对上述三次大雾过程从实况演变、形势场分析、气象要素变化和服务保障等方面进行了回顾和总结，以期在总结中反思预报成败原因，在反思中积累经验取得进步。这三次大雾过程的表现形式和特点各有不同，参会人员对此展开了激烈的讨论和交流，分析大雾形成的机制和预报着眼点，总结大雾服务保障的重点，分享大雾预报的经验。同时，还从航空气象观测方面分享了大雾保障工作经验。
会上，气象部陈立阳部长强调了航空气象预报与地方气象预报的不同，航空气象预报要聚焦一个点，着眼机场做精细化预报。气象部靳英燕副部长指出预报要抓细节，更要注重服务效果。安管部公宽平高工也提出自己对几次大雾天气预报的见解，同时也转达了万晓峰部长的要求，加强天气监视，合理调配值班力量，做好运行保障服务工作。中心姜琳主任指出，航班量增大使得复杂天气对运行正常的影响增大，预报员要通过回顾历史、积累经验、梳理资料和研究新技术来提高预报水平，还要通过不断总结服务保障中的不足来提升服务水平。
本次案例分析会反思了前期大雾天气预报的得失，积累了大雾天气预报的经验，提升了大雾天气预报的能力，为更好地应对低能见度天气奠定了基础，也为今后提高咸阳机场冬季航班正常性工作积累了预报服务经验。
