3月16日，Ameco北京基地完成首台V2500-A5发动机反推试修工作，标志着Ameco北京基地发动机反推大修和翻修能力正式建立，这将有助于国航改变以往发动机反推外包修理的模式，为国航降低修理成本。
这台发动机反推来自于国航，修理工作分为进厂测试、清洁、分解、检查、修理、组装和测试七个阶段，由飞机大修产品部结构大修与ARC车间的26名员工组成的小组负责施工，首台修理让团队对工作流程、修理细节、关键点和未来需要攻克的技术难点都有了清楚的了解，为今后进一步提升工作能力和拓展大修型号积累了宝贵经验。
ARC（Airframe Related Component）机体相关部件，包括如飞机上的襟翼、副翼、操作舵面、雷达罩、吊舱上的进气道，反推、尾喷等。预计国内每年ARC工作量增长率将达到10%，具有非常巨大的市场潜力。Ameco北京基地从2014年10月筹建发动机反推能力，并于2015年10月同时获得发动机V2500-A5及CFM56-5B发动机反推修理的CAAC能力批准，具备这两种型号反推的发动机均安装在空客A320飞机上。今年2月，ARC车间已经启动新型号发动机反推翻修能力的筹建工作。
