欧盟委员会7月27日批准美国联合航空公司并购美国大陆航空公司，两家公司合并后有望组成全球最大的航空公司。
欧盟委员会7月27日批准美国联合航空公司并购美国大陆航空公司，两家公司合并后有望组成全球最大的航空公司。
负责欧盟反垄断事务的欧盟委员会在一份声明中说，这起合并交易不会给欧盟市场上的竞争构成显著威胁，因此决定予以批准。欧盟委员会的调查结果显示，两家航空公司在欧美客运市场上基本处于互补状态，合并对于货运市场的影响也有限。
美联航今年5月正式宣布以换股方式收购大陆航空，收购总值近32亿美元。合并后新公司将沿用美国联合航空公司的名称。
根据国际航运协会的数据，以美国国内市场份额计，目前美联航和大陆航空分别是美国第四和第六大航空公司，二者合并后的运力占美国国内市场份额比例将达到21%，占全球运力比例将达到7%，将超过2008年与美国西北航空公司合并的达美航空公司，成为目前全球最大的航空公司。
北京时间7月28日凌晨消息，美国联合和大陆航空公司周二宣布了在两家航空公司合并后的新公司高管名单。
合并后的航空公司的首席执行官为原大陆航空公司总裁杰夫·斯米谢克，而原联合航空公司首席执行官格伦·蒂尔顿将担任新公司董事长。原大陆航空公司首席财政官赞恩罗将继续担任首席财政官的职务，而原大陆航空公司人力资源主管Mike Bonds 也将保留自己原来的角色。新公司首席运营官将为皮特·麦当劳，他自1969年就开始在联合航空公司任职。原联合航空公司法律总顾问汤姆·萨巴蒂诺将担任新公司法律总顾问。
合并交易完成后，联合航空公司首席财政官Kathryn Mikells及其总裁约翰·塔格都将离职。
