三菱MRJ支线飞机据共同社报道，11月8日，三菱重工飞机公司(爱知县丰山町)7日上午在爱知县营名古屋机场(丰山町)实施了首款日本国产喷气式支线客机“MRJ”的高速滑行试验，速度达到了与起飞时速相当的约220公里。面向9日至13日首飞的准备工作已基本完成。
三菱MRJ支线飞机
据共同社报道，11月8日，三菱重工飞机公司(爱知县丰山町)7日上午在爱知县营名古屋机场(丰山町)实施了首款日本国产喷气式支线客机“MRJ”的高速滑行试验，速度达到了与起飞时速相当的约220公里。面向9日至13日首飞的准备工作已基本完成。
滑行试验的时速于6日首次超过200公里。飞机起飞需要超过200公里的时速。6日和7日还实施了飞机即将起飞时前轮离地的滑行试验。
在机场观景台上聚集的大量航空爱好者发出阵阵欢呼。相关人士透露称“滑行试验计划7日为最后一天”。
MRJ原计划于10月底首飞，但由于驾驶舱内需要部分整修，首飞时间推迟了约两周。首飞日期将根据天气等因素于首飞前一天决定。
三菱MRJ支线飞机
三菱MRJ支线飞机
三菱MRJ支线飞机客舱
MRJ三菱支线客机由日本三菱重工主导研发，于2004 年首公布设计方案，计划研制78或92座支线客机，未来也计划推出100座的MRJ100X。MRJ项目于2008年3月正式宣布启动，单架价格约为4200万美元。
