新西兰Pacific航空P750公务机飞抵青岛机场中国民用航空网通讯员李振东讯：8月28日下午16：25分，一架P750 XSTOL公务机降落青岛流亭国际机场，这是新西兰Pacific航空航天公司生产的“空中力士”P750，是目前全球利用率最高的单引擎飞机。
新西兰Pacific航空P750公务机飞抵青岛机场
中国民用航空网通讯员李振东讯：8月28日下午16：25分，一架P750 XSTOL公务机降落青岛流亭国际机场，这是新西兰Pacific航空航天公司生产的“空中力士”P750，是目前全球利用率最高的单引擎飞机。
本次公务飞行是境外飞机交付，由菲律宾拉瓦格国际机场飞抵青岛国际机场。青岛机场便捷的三关服务和清关手续为境外飞机交付提供了优良的服务环境，同时机场资源的高效协同保证了各项服务的优化配比。
P750 XSTOL(PAC 750XL)传统的全金属低翼单翼设计的飞机是一种实用工具，固定前三点式起落架，搭载1台750马力(560千瓦) 加拿大普惠公司的PT6 涡桨发动机。机身长度为11.84米，翼展为12.80米，最大速度为315公里每小时，实用升限为6098米。
P750机头下方是类似战斗机的宽大进气口，机翼造型也是方方正正十分厚重。但正是这些特殊的设计，让这款飞机可以获得低速状态下强大的爬升力，从而实现超短距离的起飞和降落。即便在载重量大于飞机自重的情况下，起飞距离也只需要220米，降落距离则只需要166米。如果空机起飞和降落，只需要32米和50米!这种超短起降距离的优势，意味着“空中力士”非常适宜于通用航空的广泛作业需求。
随着低空开放试点的推进，国内通航市场炙手可热。但陆续引进的通航小飞机，很少能兼顾多种用途，“空中力士”则属于填补国内市场空白的新产品。
新西兰Pacific航空P750公务机
新西兰Pacific航空P750飞机
