中国民用航空网通讯员王孝文讯：10月14日，由民航局机场司处长胡天木率队的专家组赴贵州就罗甸民用机场项目选址报告进行评审。
评审组先后深入拟定的大弯场址和布吉场址现场踏勘，随后召开评审大会和评审总结会，听取报告编制单位的汇报，与相关单位进行沟通并交换意见。专家组对罗甸机场建设项目背景、规划依据和建设的必要性、航空业务量预测、机场性质和规模、预选场址概况等进行综合分析，形成了评审专家组意见。
评审认为，建设罗甸机场，有利于改善罗甸县及周边地区交通发展滞后、交通方式单一的局面;有利于促进当地旅游支柱产业的形成，并带动相关产业发展，促进地区社会经济的持续协调发展;也有利于贵州省民航机场的合理布局和民航事业的顺利发展;同时也符合国家和行业规划。
罗甸机场的性质为国内民用航空支线机场，按国内小型机场规划，主要以开通支线航线为主，机场近期和远期飞行区指标均为4C，跑道长度2600米。罗甸机场初步判断近期目标年(2025年)机场旅客吞吐量30万人次，货邮吞吐量900吨，年起降3300架次。远期目标年(2045年)旅客吞吐量80万人次，货邮吞吐量3200吨，年起降8400架次。报告编制单位投资估算大弯场址为23.8673亿元，布吉场址为25.7601亿元。
评审组建议在场址批复后，有关部门应及时做好场址及周边区域的净空环境、电磁环境、建设场地的保护工作，地方规划部门在进行公用配套设施规划时，要充分兼顾机场的使用。
罗甸作为劳务输出大县，常年外出务工人数达8万人以上，罗甸机场的建设，将为众多农民工外出和返乡带来便利。近年来，罗甸加大投入开发旅游项目建设，高原千岛湖水上风光、大小井“东方洞穴博物馆”、打岱河天坑群、三叠纪板庚滩等罗甸独特的旅游资源得到较好开发。罗甸机场的建设使用，将改善罗甸的交通条件，吸引更多的旅客前来观光旅游，推动罗甸旅游业的蓬勃发展。
民航局专家组在大弯场址现场踏勘。
民航局专家组现场踏勘布吉场址。
