据路透社12月15日报道，俄罗斯自苏联解体以来，首架搭载国产航空发动机PD-14发动机的新型客机成功首飞，莫斯科极度渴望复兴国内民航业，以挑战波音和空客。
这架中程MC-21客机从由俄罗斯制造的PD-14涡扇发动机提供动力，在西伯利亚机场起飞，在首次航行中进行了一系列飞行测试，历时1小时25分钟。
值得一提的是，MC-21客机早在2017年5月就首飞，但当时装备的是美国普惠公司制造的GTF发动机。
MC-21客机由俄罗斯联合飞机公司（UAC）旗下的伊尔库特公司制造，PD-14发动机则由俄罗斯联合发动机公司制造。
前苏联曾是民用客机的主要制造商，在其国内和盟国中广泛使用。但是，在前苏联解体后，作为继承前苏联航空工业遗产最多的俄罗斯，其国内航空公司在很大程度上将他们的图波列夫和伊留申机队退役，大量购置美国波音和欧洲空客公司的客机。
俄罗斯政府一直在努力减少其对西方进口产品的依赖，特别是自2014年俄乌冲突以来，美国和欧盟对俄罗斯作出了一些金融制裁。
俄罗斯原本计划于2019年开始向购买者交付MC-21客机，但这一日期被推迟了，但是由于美国的制裁使得俄罗斯无法进口西方的复合材料而不得不用国内同类产品代替。
而俄罗斯国家技术公司表示，美国的制裁迫使制造商用俄罗斯制造的同类产品代替机翼中的复合材料，现在预计将于明年年底交付首批产品。
UAC公司表示，飞机将进行两种改装，一种是使用美国普惠公司的PW1400G-JM齿轮涡扇发动机，另一种是使用俄罗斯国产的PD-14发动机。
UAC公司表示，已经拿到了175架飞机订单，其中俄罗斯国有航空公司Aeroflot占了50架。它没有说有多少架客机将包括俄罗斯制造的发动机。（来源：两机动力控制）
