中国民用航空网讯：昨日，以两台GE9X发动机为动力的波音777X飞机在华盛顿州埃弗雷特的佩恩机场起飞，并顺利完成其首飞。
“我谨代表GE团队，热烈祝贺波音777X飞机顺利首飞。这是一个意义非凡的重大里程碑，是GE和波音两家公司的团队辛勤工作与全情投入的结果。” GE公司副董事长、GE航空集团总裁兼CEO David Joyce表示，“能在波音777X飞机的双翼下提供动力，并将GE的尖端科技应用到这架技术卓越的飞机上，令我们感到十分骄傲。”
GE航空集团对GE9X的设计与测试工作始于2013年。为筹备首飞，GE航空集团在此前已经在其位于加州维克多维尔市的波音747空中试车台上对GE9X进行了72次飞行测试，共计超过400飞行小时。截至到目前，GE9X已经完成了超过4,100小时的地面与空中测试以及6,500次发动机循环。
GE9X的各项取证测试即将全部完成，预计在今年晚些时候将获得认证。GE航空集团生产了8台GE9X发动机及两台备发以支持波音的测试项目。前3架飞机的发动机已顺利交付，剩余发动机将会在接下来的几周内交付至西雅图。
“搭载了GE9X的波音777X的试飞将会验证这一飞机与发动机组合的性能目标与优越性。”GE9X的项目经理Ted Ingling说道。“GE9X是GE航空史上燃油效率最高的喷气式发动机，燃油消耗低于竞品10%。”
GE9X属于10万磅推力等级的发动机，拥有直径134英寸的最大尺寸前风扇、复合材料风扇机匣和16片第四代碳纤维复合材料风扇叶片。其他技术特点包括：压比达到27：1的新一代高效高压压气机；第三代低排放TAPS III燃烧室；3D打印零部件；以及应用于燃烧室和涡轮的轻质且耐久的陶瓷基复合材料。
GE航空还为波音777X提供了通用核心系统（CCS），增强型机载飞行记录仪（EAFR），电负荷管理系统（ELMS）以及备用发电机和备用转换器（BUG / BUC）。
