Sabre 2019年Q3的营业利润从去年同期的1.368亿美元降至1.135亿美元，受到了Sabre因数字化转型导致的技术支出上升的影响。
今年Q3的技术支出增长23%，达到2.59亿美元，这只是其向强化技术服务投资10亿美元的一部分。Sabre此前讨论的技术升级包括云端迁移、主机分流和敏捷开发方式的应用等。
在财报电话会议中，Sabre的总裁兼CEO Sean Menke表示Sabre现在近60%的份额在云端。Menke称：“我们是第一家实现全面购物云端部署的GDS。”
Sabre的Q3收入同比增长1.4%，达到9.842亿美元，低于此前预期的9.9201亿美元，而且低于今Q2 10亿美元的收入，Sabre的总收入自今年以来一直在持续下降。调整后的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）增长3.8%，达到2.221亿美元。
法律问题
Sabre还认为营业利润的下降与今年9月全美航空的反垄断法律有关。
但是，Sabre面临的明显的法律问题是美国司法部（DOJ）为阻止Sabre收购FareLogix提起的法律诉讼。Sabre最初宣布去年11月宣布了这项收购，但DOJ表示此次收购会破坏竞争，导致价格提高，目前英国竞争监管机构在对Sabre收购Farelogix进行调查，本应在8月完成的交易被延期至明年4月30日。
Menke在财报会议中谈到这一案件，并表示：“我们坚决反对DOJ的立场。DOJ的决定是对GDS行业的误解。DOJ称Sabre和Farelogix在美国航空预订中存在竞争，Farelogix是GDS一个替代品，而这种说法误解了Farelogix在行业的角色。”
Menke认为Sabre将赢得诉讼完成收购，法庭审判将从明年1月开始。
解决方案
酒店解决方案业务在2019年的业绩持续强劲，Q3收入增长7%，达到7400万美元，与上一季度持平。
旅游网络的收入增长1.5%，达到7.11亿美元，该业务已连续七个季度实现增长。
北美地区业务预订量增长6%，这是Q3唯一实现预订量增长的市场。
受到绝大部分地区预订量下降的影响，全球GDS行业预订量在本季度下降3%。Sabre认为GDS行业预订量的下降与持续的渠道转移，地缘政治因素和区域经济不确定性有关。
航空公司解决方案部门的收入下降了0.6％，至2.08亿美元。
Sabre的CFO Doug Barnett表示：“有很多不受控制的因素影响我们的业绩。比如捷特航空破产以及由于737MAX事故导致某亚洲航空公司客运量的大幅减少。”
在电话会议中，Menke称Sabre在今年10月以1.1亿美元的价格收购了专门从事低成本航司旅客服务系统的航司零售供应商Radixx，为低成本航司提供更好的替代服务，同时也让Sabre在航司市场发展迅速的领域快速扩大地理服务范围和增加服务种类。Sabre预计Radixx将在2019年创收2000万美元。此次收购也表明Sabre巩固了与Amadeus在航司技术获利市场对立的竞争地位
Menke表示：“在航司解决方案业务中，我们对恢复产品发展和稳定性以及在技术升级所取得的进展感到满意，信心不断增强。”
