中国民用航空网讯（通讯员：聂勇罡报道）10月25日，多彩贵州航空将引进首架A320neo飞机。据悉，2018年，多彩贵州航空获得了国家发改委、国家民航局的大力支持，第一家获批改变机型，引进窄体机运营。
A320neo是空客为A320系列飞机推出的各种产品升级中的最新进展（neo是英文New Engine Option的缩写，即新发动机选项）。多彩贵州航空公司引进的第一架A320neo飞机是空中客车公司最新一代的A320飞机，装有CFM公司生产的最新Leap-1A发动机，比老一代A320飞机燃油效率提高15%以上，是当前世界最高效环保的单通道飞机。飞机总长度37.57米，客舱长度27.51米，机身宽度3.95米，最大客舱宽度3.70米，翼展（几何体）35.80 米（装配鲨鳍小翼），高度11.76米轮距7.59米轮轴距12.64米。飞机客舱170座（其中，商务舱2排，一排4座，共8座；经济舱共27排，一排6个座，共162座）。与之前的E190飞机相比（E190无商务舱，有104座和114座两种布局），A320neo飞机极大提高了载客量。
A320neo飞机何以收到多彩贵州航空的青睐？源于以下几大方面的技术创新：
一是采用新型发动机。多彩贵州航空引进的A320neo飞机，采用的LEAP-1A发动机有诸多可圈可点之处，比如采用了由先进材料制造的涡轮装置，拥有异常高效的热力学过程，另外还采用了复合材料风扇叶片，可以降低15%的燃油消耗和二氧化碳排放，氮氧化合物排放以及大幅降低的噪音水平。
二是采用空客最新“鲨鳍小翼”。鲨鳍小翼是空客A320neo系列飞机的标准配置，它由复合材料制成，高2.4米。鲨鳍小翼可以显著降低飞机燃油消耗、减少排放达4%，每年每架飞机可减少排放1000多吨的二氧化碳，这相当于200辆家用汽车一年的排放量，这不仅为航空公司提高盈利能力做出贡献，同时为建设更加绿色的航空业添砖加瓦，是多彩贵州航空“打赢蓝天保卫战”的具体举措。
三是降低发动机维修成本。除了节省燃油以外，鲨鳍小翼还能够为A320neo飞机增加100海里（185公里）左右航程，或者在同等航程情况下增加业载450公斤。而且，装配鲨鳍小翼的A320neo飞机拥有更好的起飞性能，越障和爬升能力得到大幅提高。另外，由于阻力减小，飞机发动机在飞行时的平均推力随之减小，发动机养护成本也随之降低。
四是飞行系统改进。A320neo的飞行管理系统、导航控制系统、液压系统、发电系统、空调系统等与发动机和飞机性能有关的系统都进行了必要的改动和调整，但这些改动工作相对简单而且不会对A320系列飞机的高度通用性产生任何影响。同时，A320neo飞机与现款A320飞机拥有95%的通用性，用最小的改动换来最大效率的提升。A320neo与现款A320在驾驶舱方面几乎没有任何区别，所以飞行员在驾驶A320neo时不会感到任何不同。
引进A320NEO 飞机后，多彩贵州航空机队规模达到10架，其中9架E190，1架A320neo，公司开启双机队运营模式，新引进的A320neo飞机将执行贵阳-台州、贵阳-万州-天津、贵阳-万州-福州航线。公司计划未来五年，以每年3架的速度引进15架A320neo飞机，进一步扩大公司机队规模和运力。
