8月15日的下午，当王琦和王鸿渊从东航北京分公司党委书记苏迎春手中接过沉甸甸的两块铭牌，望着上面鲜红的“临时党支部”、“临时团支部”字样时，心中腾起一股热流，想起一个多月前刚刚来到这里时看到的一望无际的工地，眼角不由地泛出点点泪光。7月7日，东航北京分公司地服部60名骨干员工怀揣信念，踏上前往北京大兴国际机场的征途。作为分公司第一批进驻大兴机场的先遣队，员工们身负开拓阵地、总结经验，为后续进驻工作梳理方向的特殊使命。一个多月以来，他们有哪些心语？又有哪些故事？
从零开始的演练
作为超大型国际航空综合交通枢纽，大兴机场的建设规模让员工们着实吓一跳。“我刚来大兴的时候，工程还没建完，很多地方都是空荡荡的。”最早来到机场的地服部员工安峰说，“这里又特别大，当时还没什么指示牌，好几天都找不到地方。”稍微熟悉了下环境，安峰就接到设计新机场流程的任务：“因为我对首都机场的整体流程比较有经验，一开始不觉得会太困难，直到我发现很多地方装修还没结束，完全看不出用途，再加上新机场大量运用智能化设备，以往的经验很多都不能适用了，这时我才感受到压力。”为了尽快设计出流程方案，安峰对照着新机场的CAD设计图，一个挨一个找每个环节的具体位置，跑遍整个机场，把设计图背得烂熟于心，在一片片空地上“建造”起了方案，成为大兴机场的“活地图”。
不仅是安峰，第一批进驻新机场的员工们也遇到了同样的困难。“我们来的时候大部分的设备已经到位了，但一些设施还没有完全建成，尤其是涉及环节比较多的地方，所以一开始排演的时候还不能完全模拟自动化全流程，一些环节还是要人工去盯的。”地服部员工杨帆说，“所以我们就在一种独特的自助——人工双模式下进行训练，效果居然出奇地好，没过几天大部分员工就能执行两套值机登机方案了。”特殊的环境激发了员工的创造力，但也加重了大家的训练负担,一些暂时还未到位的设备只能完全由人力解决。“因为纵跨楼层的原因，到现在值机区到行李区的传送设备还没安装好。”刚交接完行李单的王庆新说，“7.19演习的时候，为了精确计算配载，上的都是真实重量的行李，那怎么办？只能一件件往下运了。”为了不耽误演练航班的起飞，十几分钟内王庆新在四层高的航站楼里上上下下，把几十件行李硬是拉到了行查间。“演习的时候还好，起码电梯还开通着，平时电梯停运，只好拉着行李走楼梯了。”王庆新说。设施设备的暂时不完善没能拦住员工们的工作热情，在承接综合演练、专项演练的同时，大家每天还要组织6次全流程排演，查漏补缺、完善流程，立志将北京大兴国际机场的每一环节都摸得彻彻底底。
最大的困难是变化
刚到大兴机场，映入眼帘的是还未铺装的混凝土地面、亟待安装的设备设施和加班加点建设的工人们。“我来的时候从航站楼里面还看不出样子来，只能在住的地方办公。等到第一批进驻员工来的时候，工程是建设好了，但是装修还没完成，所以大家只能在住宿旁边的小房子里先培训着。”安峰说，“那时候天气热得很，空调还没开放，机场内的空气就这么发酵着，有一次我去里面，刚打开门，就被一股混着各种味道的热浪给弹出去了。”空气质量还只是小问题，当大家进入机场开始排演的时候才知道，由于机场厕所正在装修，员工们只能在几公里外的地方找洗手间。
“我当时听到这个消息后就决定尽量少喝水，省的去找厕所，后来发现这里热得很，喝的水都变成汗流掉了。”地服部员工杜斌说。事实上，不仅不需要“节流”，连“开源”都是个问题。直到现在，机场周围依然没有食品饮料供给点，大家只能每天早上从住地把水搬过来，水都是要节约着用的。除此之外，电梯、尘土、休息室、餐食......面对半建设状态的机场，员工们毅然深扎其中，摸索新机场全流程。
“对我们来说真正的困难其实是变化，以往在首都机场多年工作形成的经验、习惯在这里很多都不适用，即使你是老员工，业务熟练、经验丰富，在这里跟新员工也没什么两样。”杨帆说，“至于说艰苦，大兴机场现在还没彻底完工，条件艰苦肯定是有的，但现在的建设速度已经很快了。刚来时的灰尘问题、厕所问题如今都得到解决，到开航以后，这些小困难将不复存在。”杨帆补充道：“真正摆在我们面前的是大兴机场九月底就要开航，在剩下不多的时间里，目前面临的设备问题、人员问题、程序问题能不能得到解决？等到旅客真正来了能不能把他们安全送上飞机？如果到时侯没能送上，这是对我们来说是不可接受的，这些才是我们面临的最大的挑战，也是我们背后最大的动力。”
努力争当老司机
一个月内，两次大型综合演练、数次专项演练，每天六次全流程排演，日程表上记载的是密密麻麻的汗水。清晨出发，十公里车程，一整天计划，挑灯集体研究，夜色下闪动的是清澈见底的眼神。北京分公司地面服务部首批进驻大兴国际机场的员工们宛若一柄利剑，开辟出东航在大兴机场的首个阵地，更是一颗种子，蕴载着东航人面对新发展阶段的期许。从顺义来到几十公里外的大兴，满目都是陌生的土地，不安、疑惑的情绪时而弥漫在员工周围，但大家并没有被负面情绪感染：“我们在这儿看上去有些狼狈，但你想首都机场的同事们还在抗雷雨呢，一干干到凌晨，比我们辛苦多了”，“能和我爱人一起来到大兴，一起在同一块区域工作、休息、讨论，这都是以前都没有过的体验，感觉比首都机场还要开心”，“别看机场周围挺荒凉的，其实我们住的地方旁边可好玩了，下次来的时候我带你去逛逛”，“这一个月以来我学的东西比以前一年都可能多，感觉就是特别充实，特别想继续学”，“以后第二批，第三批同事们来的时候，我就可以当‘老司机’了”......一行行话语传达的是先遣队员们最真挚的心声。
正如大家所说，很多人一辈子都没机会见证一个新机场的诞生，在这个岗位上，能够无比真实地感受到自己正在推动国家战略实施，正在推动中华民族伟大复兴，除了加油干，就没有别的想法了。北分大家庭也从未忘记过这批孩子们，先后成立攻坚争先临时团支部、攻坚争先临时党支部、攻坚争先临时突击队，牢牢将这批先遣部队联系住。一个半月后，东航第一班航班将在这个机场起飞，而我们的先遣队员们，则在当下，在心中，一遍遍注视着它的身影。（文图：查海峰）
