8月27日，上海机场发布半年度报告。公告显示，上海机场公司2019年上半年实现营业收入54.55亿元，同比增长21.11%；净利润27亿元，同比增长33.54%；每股收益1.4元。
2019年上半年，浦东机场旅客吞吐量巩固了全国排名第二的地位，航空运量继续跻身世界超大型枢纽机场“俱乐部”，其中国际和地区旅客量继续保持全国第一。
浦东机场积极推进枢纽建设，持续优化航线网络结构，努力提升国际航线网络通达性，重点发展国际远程航线。2019年上半年，浦东机场出入境旅客吞吐量超过50%，继续巩固内地最大空中口岸地位，浦东机场新增国际通航点3个，加密远程航线1条。
随着业务的不断发展，浦东机场实现了由“单航站楼双跑道”向“多航站楼多跑道”运营模式的跨越，这对浦东机场运行管理和现场指挥提出了更高的要求。公司组织开展运行模式研究，成功构建全新的枢纽机场运营模式，在国内机场业中率先实施了“区域化管理+专业化支持+OC（OperationCenter）平台”运行模式，核心是强化区域管理部门的责任主体地位，其他专业支持单位对区域管理主体给予配合和支持。
上半年，浦东机场共保障飞机起降25.56万架次，同比增长1.92%；旅客吞吐量3821.97万人次，同比增长4.16%；货邮吞吐量170.2万吨，同比减少8.05%。
2019年上半年，浦东机场平均放行正常率82.97%，平均滑出时间持续缩短，达到19.13分钟，同比下降0.92分钟。
服务质量位居前列。2019年二季度，浦东机场ACI测评得分为4.998，在全球345家机场中排名第四位。在民航资源网第五届航空服务奖暨创新服务大赛上，浦东机场“大型交通枢纽出租车智能管理系统构建与实施”荣获“优秀创新服务案例”、“创新服务奖”称号。
枢纽建设顺利推进。2019年上半年，浦东机场新增国内外航空公司3家，新增国际客运通航点3个，加密国际中远程航线1条。经营效益大幅提升。2019年上半年，公司实现营业收入54.55亿元，同比增长21.11%，实现归属于上市公司股东的净利润27.00亿元，同比增长33.54%。
值得注意的是，上半年，非航空性收入占总收入的62.9%；其中，商业餐饮收入占到50.85%，非航收入同比增长了35.09%，架次、旅客及货邮相关的航空性收入占总收入的37.1%，其同比只增长了3.03%。
