中国民用航空网讯：巴西航空工业公司(以下简称“巴航工业”)领航600超中型公务机首次完成跨大西洋航行，使用了可持续替代性飞机燃料(SAJF)
作为动力。昨日，这架领航600从美国泰特波罗机场起飞并飞抵英国范堡罗机场。它的首次跨大西洋航行飞越了3000海里(5556公里), 搭载了15000磅燃料，其中的3000磅是可持续性燃料。
巴航工业两款领航系列公务机将于5月21日至23日在瑞士日内瓦举办的欧洲公务航空展(EBACE)上公开展出。领航500中型和领航600超中型两款公务机于2018年10月推出。
在今年EBACE上，巴航工业将携飞鸿100EV超轻型、飞鸿300E轻型、领航500中型、领航600超中型、莱格赛650E大型和世袭1000E超大型公务机参展。这几款机型均将使用可持续性燃料飞抵航展现场。
在EBACE开幕之前，巴航工业将出席于5月18日在英国范堡罗机场举行的一个公务航空生物燃料活动。该活动是为了庆祝在2018年EBACE上宣布成立欧洲公务航空可持续性飞机燃料联盟一周年纪念日，以及2009年发布欧洲公务航空气候变化承诺书十周年纪念。
这项主题为“燃助未来”的活动将吸引不少公务机制造商和民权活动领袖参加，共同探讨将可持续性燃料引入公务航空的发展道路，通过投资及创新实现欧洲公务航空可持续性飞机燃料联盟的目标。数架公务机将采用可持续性燃料驱动，飞抵EBACE航展现场。
5月8日，这架领航600由巴西圣保罗国际机场起飞，开启了今年EBACE航展之旅，搭载了6名乘客（相当于544公斤商载重量）飞抵佛罗里达的劳德代尔堡。本次飞行也是这架飞机目前所飞的最远一次航程，地面距离达3904海里(7230公里),空中距离达3678海里(6812公里)，面临43节速度的逆风。
领航600是目前所研发的性能最为出众的超中型公务机，超越了所有原设计目标。在远程巡航速度下，其航程可达4000海里以上，或者以0.80马赫的速度航程可超过3700海里并在短于4500英尺的跑道上起飞，并拥有出众的商载能力。
领航600是首款采用全电传操纵技术的超中型公务机，并使用了主动颠簸减少技术。不仅提升了飞行的稳定性，而且更为高效。
