我之前这位演讲人提到了数字化技术对于客户体验的影响，数字化对于提升效率是重中之重和关键，以及对于行业的影响，这也是我今天想和大家分享的内容。
首先，对汉莎集团作一个简单的介绍，我们有旅客运输，我们有物流，对于货品的运输。通过我们的货运链可以进行生鲜物品的运送，让世界各地的人们享受新鲜的食物，我们还有维护维修以及大修、航空的餐食，还有其他关于培训方面的。
今天，我们谈到的话题主要会涉及数字化对于维护维修以及大修方面的影响、对于旅客体验方面的影响。移动的产业目前正在经历着迄今为止最大的转型，我们订机票的时候，其实是在为我们的假期进行准备，我们现在使用手机上的一个应用或者说通过一个网页去订购我们的航班，如果我们要打车可能会用Uber这个应用，把我们接送到机场，这是今天的现状。未来，我们可能会构建一个智能旅游平台，这个平台可以覆盖到我们整个出行的每一个环节。从家到机场，从机场到我们的旅游目的地，从目的地到酒店，整个流程都可以在这个平台上进行预定。
汉莎集团将拥抱以客户为中心的数字化创新，尤其在亚太地区，我们和客户进行沟通，已经不再用电话进行沟通，而是使用非常流行即时通讯的工具——微信。在亚太地区，支付方面用支付宝和微信支付。同时，我们也通过一些像社交平台发表我们的新业态，我们也构建新的接触点，像飞猪网上旅游机构来开创新的购买点。通过与我们当地的客户进行合作，我们能够进行一个以客户为中心数字化的创新。
当大家选择汉莎航空飞行的时候，可以体验到汉莎旅客服务是非常高标准的，我们也致力于用最新科技提升我们服务质量。当你下次来机场时，经过一个休息室，我们的APP可能会自动推送一条信息提示你使用休息室。另外，我们认为在目前，亚洲有着全世界范围内数量最多的数字化初创企业，我们34家差旅管理有17家落户亚洲。我们目前工作的重点是更进一步开发亚洲市场，同时去寻找当地的战略合作伙伴。
从航空公司角度来说，因为我们今天的介绍不仅仅是汉莎公司，更多在于我们汉莎集团，我还想谈谈我们在机务维修方面的业务。未来几年当中，新机型由于拥有庞大的数据量，应该是我们改变的驱动力。目前，这个航空器产生的数据量与其他的机型相比已经增长了50%，比如，我们新的机型上有超过六千个传感器，每天都产生了2.5G以上的数据，还有像2010年出的空客机型产生数据量也是巨大的，中心问题是我们如何使用这样的数据。在这里我想给大家放一个简短的视频，告诉大家如何使用量子化增长的数据。
这就是我们新开发的一项数据的平台，数据平台可以适用于所有的机型，让所有的行业相关方都有机会参与到平台当中来整合数据，对于所有的维修需求进行有效的预测。这就是我们面向未来所开发的一款产品，刚刚视频当中也提到这些细节，可以帮助我们进行分析状态的监测，同时，通过故障分析也能够得出事故发生的根本原因，还可以预测一些插件以及最后通过平台可以对KPI进行管理，对于可靠性的管理，管理我们飞机的表现，并且可以取得其他航空公司的相关数据进行航空公司之间的协作，这是我们未来5—10年竞争取胜的关键，进行数据分享。
还有一个关键问题就是，数据既是魔鬼也是天使，谁拥有数据谁就能够塑造这个行业，我们认为数据将会影响整个行业的发展，也是行业未来发展的关键。航空公司拥有这些数据，但是如果惧怕竞争，将不利于我们未来的发展，合理使用数据和分享将能够帮助我们更好的维修和维护我们的飞机，非常感谢。
