中国民用航空网讯：4月9日，新闻联播《壮丽70年 奋斗新时代——推动高质量发展调研行》“北京：服务业扩大开放 激发新动能” 专题 ，报道了北京通航法荷航公司作为首都航空高端服务业领域扩大开放的典型成果。
4月11日，新华社新媒体刊发题为《中国继续对外资扩大开放服务业》的报道，文章以北京通航法荷航公司为案例介绍了北京服务业持续扩大开放的各项政策支持。
4月22日，《经济参考报》刊发题为《北京服务业开放释放诸多红利，外资加速布局》的报道，文章梳理了北京服务业开放带来的诸多红利，介绍了北京通航法荷航公司进一步扩大开放的未来规划。
近期，北京通航法荷航飞机航线维修公司（以下简称“北京通航法荷航公司”）频频受到中央级与广泛社会类媒体的关注，作为北京市高端服务业进一步扩大开放的典型示范案例，北京通航法荷航的快速发展吸引了全球的目光。
作为从谈判之初就受到了北京市委、市政府高度关注的高端航空服务合资企业，北京通航法荷航公司由北汽集团旗下北京通航有限公司与法荷航集团旗下法荷航维修工程于2016年12月共同建立。在成立之初，中央电视台新闻联播就对北京通航法荷航公司进行了专题采访，对公司未来的规划情况及其为服务业扩大开放带来的示范效应进行了深入报道。
在过去，由于政策限制，外方航线维修企业想要在北京开展业务，其合资公司就必须由中方控股。这对外方企业的在该领域的投资带来诸多顾虑与限制，但民航维修是技术密集型领域，外方企业掌握着先进的管理经验和技术手段，在航空维修领域有着极大的优势，只有充分引入发挥外方企业在技术人才和管理经验方面的优势，才能有效促进首都高端航空维修产业的快速、健康发展。
2015年5月，国务院正式批复了北京市关于服务业扩大开放试点的方案，放开了民航维修领域外资控股的限制，为我国民航维修产业的全面开放发展带来了新的契机和动力。北京通航法荷航公司作为政策红利的首批受益者，最终与航空维修领域的实力企业法荷航集团顺利达成合作协议，为北京市高端维修服务业领域引来实力一流的外方投资，对提升北京市民航维修服务保障能力也起到重要助推作用。
北京通航法荷航公司是北京市服务业扩大开放试点政策实施以来，在飞机维修领域成立的首家外商控股企业。在2017年召开的深化改革推进北京市服务业扩大开放综合试点现场会上，北京通航法荷航获得北京市服务业扩大开放综合试点示范项目授牌，成为北京市深化服务业扩大开放综合试点的标志性改革创新成果之一。北京通航法荷航通过积极响应首都“高精尖”产业发展政策及北汽集团“高新特”发展战略，以创新性具体实践树立起首都高端服务业扩大开放的示范典型，北京通航法荷航“高新特”发展的实践经验与创新成果受到媒体的广泛关注。
- 【高】 致力提供高品质航线维修服务
当前中国飞机机队规模增长迅速，飞机维修市场潜力巨大，且具有准入门槛低、风险较小、见效快等特点。北京新机场的建设将全面带动航线维修市场的发展，发展航空产业也是北京市产业调整和升级的需求。在这些有利的市场背景下，北京通航通过与外方成立合资公司的方式，从高位切入到民航维修领域，进一步完善了自身在航空领域的布局，致力于打造高品质的飞机航线维修公司。
北汽集团是世界500强企业和中国汽车行业的骨干企业，也是国内首个横跨汽车与航空两大高端制造领域的企业。同属世界500强企业的法荷航集团，是国际知名的航空集团及欧洲航空业的龙头企业，在航空客运、航空货运和航空维修等航空业务板块均具有强大的市场优势。双方合作项目的落地，是北汽集团发展航空产业又一重要里程碑，是北汽集团强势进军高端航空服务业的标志，也是法荷航集团把握中国航空市场高速发展机遇、扩展在中国的业务布局、助力中国航空市场繁荣的重要举措之一。北京通航法荷航公司的成立，展现了双方通力打造高品质飞机航线维修服务商的决心。
- 【新】 创新模式助力服务业引进发展
作为北京市服务业扩大开放、综合试点政策实施在航空领域落地的首个重点国际合作项目，北京通航法荷航公司的建设发展，不仅是北汽集团向民用航空领域纵深发展的战略举措，更是公司积极地响应北京市服务业扩大开放试点政策的生动实践。北京通航法荷航通过引入国际先进的航线维修技术并不断创新运营管理模式，为国际国内众多航空公司提供了专业、高效的航线维修服务。
民航维修属于高端服务业，它完全符合北京产业结构调整的方向，符合国家民航局鼓励以国外先进维修企业合作的政策导向。北京通航法荷航近三年来的快速发展，对北京市扩大服务业综合试点政策的推进起到了典型的带头示范作用，公司未来的进一步扩大发展，也定将对北京市构建开放型经济新格局产生重要的示范意义和带动相应。
- 【特】 差异化经营建立市场竞争优势
北京通航法荷航公司于2017年7月正式开始对外承接多家国际航空公司的飞机航线维修业务，主要业务集中在面向欧美航空公司的航线维修市场，并积极筹备申请CAAC145部维修资质以期拓展国内航空公司的业务。
北京通航法荷航目前可面向国外航空公司提供波音747、波音777、波音787、空客A330、空客A340等航线维修服务。随着2019年北京新机场的建成投入使用，公司也会将业务拓展至北京新机场，形成北京新机场与首都机场两场并行的运营态势。今后，伴随公司业务发展和规模扩大，北京通航法荷航还将考虑进入飞机深度维修业务领域，着力以差异化经营获取市场竞争优势。
北京市委常委、副市长殷勇在4月10日举行的国新办新闻发布会上介绍全面推进北京市服务业扩大开放综合试点有关情况时提到：“通过三年试点，北京市持续增强服务业发展动能和国际竞争力，逐步构建与国际通行规则相衔接的服务业开放体系，着力打造全面开放型现代服务业发展先行区，形成市场更加开放、制度更加规范、监管更加有效、环境更加优良的服务业开放新格局。”
“中国的航空维修服务市场前景十分广阔，值得期待。”北京通航法荷航公司副总经理黎伟说，“今年，北京通航法荷航准备再争取到两三家航空公司的航线维修业务订单；也将争取进入北京大兴国际机场，为更多国内外航空企业提供专业、高效的航空维修保障服务。”
未来，北京通航法荷航公司将借助北京市服务业持续扩大开放试点的政策支持以及与首都国际机场无缝对接的突出优势，继续扩大在高端航空维修业务领域的市场竞争力，通过先进的航线维修技术及完善的运营管理机制为国内、国际航空公司提供优质的航线维修服务，以切实的行动实践来贯彻推进北京市及北汽集团“高、新、特”发展的战略要求。
