中国民用航空网讯：2019年全国春运电视电话会议于1月7日召开。初步预测，2019年春运(1月21日至3月1日)全国旅客发送量将达29.9亿人次。
客运量再创新高，运力怎么保障?回家路上，如何换乘更方便，坐车更安全?回家路上遭遇“机闹”，被“高铁霸座”怎么办?今年春运有新招!
据国家发改委副主任连维良介绍，今年春运客运总量增速放缓，但结构进一步变化。初步预测，春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。其中铁路4.13亿人次，增长8.3%;民航7300万人次，增长12%;水运4300万人次，与上年基本持平。
民航方面，冬季航季以来，每周平均计划航班量超过9万班，同比增长4.5%。中国民航局副局长王志清表示，春运期间将在上海浦东、杭州萧山等10个枢纽机场展开国内航班延长运行时间试点，以增加运力供给。
春运回家路本该很温馨，可是如果遇到“车闹”“机闹”“高铁霸座”，那顺心路就变成了闹心路。
“任由这样的行为发生，将严重损害出行秩序，影响春运安全。”连维良表示，2018年民航局公布了6批共4209名被限制乘坐飞机的严重失信人名单，中国铁路总公司公布了8批共1793名被限制乘坐火车的严重失信人名单，起了很强的威慑作用，在春运中要进一步扩大影响，扩大应用。
今年春运，公安、公路、铁路、水路、民航都将持续加强信用记录建设，依法依规对严重扰乱运输秩序、危害运输安全的违法违规违章当事人和失信人采取惩戒措施。加强对巡游出租车、网约车的信用监管。据连维良介绍，国家发改委委托国家公共信用信息中心和相关大数据机构，对全国9400余家长途客运企业和客运站开展了公共信用综合评价，其中“差”级企业218家。这些企业将被各地有关部门约谈，并研究是否限制其参加春运。
交通运输部副部长刘小明则透露，今年春运将重点针对企业违法客运、乘客“霸座”“车闹”“机闹”，以及干扰司机驾驶等违规失信行为，加大信用惩戒力度。“依托全国交通运输信用信息共享平台和‘信用交通网站’，对严重违法失信行为及时公示，实现‘一处失信，处处受限’。”
（节选自《人民日报》）
